Studie: så mycket sjunker priset på nya elbilar

Det är nog ingen som har missat att priset på elbilar har sjunkit rejält de senaste åren. Utveckling av billigare batteriteknik och skaleffekter är några av förklaringarna. Men när det kommer till vår del av världen finns det också en annan sak som har pressat priserna på nya elbilar: de skärpta utsläppsreglerna i EU. Det […]

Det är nog ingen som har missat att priset på elbilar har sjunkit rejält de senaste åren. Utveckling av billigare batteriteknik och skaleffekter är några av förklaringarna. Men när det kommer till vår del av världen finns det också en annan sak som har pressat priserna på nya elbilar: de skärpta utsläppsreglerna i EU.

Det visar en ny studie från brittiska Transport & Environment, en organisation som verkar för en omställning till eldrift i Europa. För att lyckas hamna under de gränsen för mängden gram koldioxid per kilometer beräknat på alla fordon som en tillverkare säljer under året måste de flesta märken öka sin andelen elbilar i försäljningen. Med lansering av billigare modeller som resultat och studien visar att det genomsnittliga priset för elbilar i EU förra året sjönk för första gången sedan 2020.

För trots de senaste årens sänkta priserna på batterier, som vi rapporterat flera gånger om, var det ingen som visade sig i priset på elbilarna under åren mellan 2020 och 2024. Tvärtom, enligt Transport & Environment ökade priserna för nya elbilar i EU under de åren med drygt 50.000 kronor. Ett resultat av att biltillverkarna under de åren främst fokuserade på att lansera större – och därmed dyrare – eldrivna modeller.

Enligt Transport & Environment var det genomsnittliga priset för en ny elbil i EU under förra året 42.700 euro, eller 456.000 kronor. Det är drygt 19.000 kronor billigare än året innan och en minskning på 4 procent. Den främsta orsaken till de lägre priserna uppges vara att det kommit ut fler elbilar inom det mindre B-segmentet på marknaden. Som exempel nämns Renault 5 och och Citroën e-C3, två modeller som här i Sverige har en prislapp från 349.900 respektive 299.500 kronor.

– Flottgränsvärdena hjälper klimatet och märks också i plånboken. Tack vare koldioxidmålen finns det nu äntligen billigare elbilar i Europa. Om vi håller kursen nu och inte urvattnar målen för 2030 kommer nya elbilar snart att bli billigare än bilar med förbränningsmotor, säger Sebastian Bock från Transport & Environment.