Priset klart – det kostar nya Volkswagen ID. Tiguan

Volkswagen ersätter sin bäst säljande elbil ID. 4 med nya ID. Tiguan, som nyligen hade premiär. Med det fortsätter den tyska tillverkaren på den nya namnstrategin där siffror i modellnamnet försvinner och det i stället används invanda namn – som Tiguan. Samtidigt återgår Volkswagen också till former som känns igen mer från tidigare modeller och […]

Volkswagen ersätter sin bäst säljande elbil ID. 4 med nya ID. Tiguan, som nyligen hade premiär. Med det fortsätter den tyska tillverkaren på den nya namnstrategin där siffror i modellnamnet försvinner och det i stället används invanda namn – som Tiguan. Samtidigt återgår Volkswagen också till former som känns igen mer från tidigare modeller och ID. Tiguan har även vuxit några centimeter på längden jämfört med ID. 4.

Nu börjar Volkswagen ta emot beställningar av ID. Tiguan och släpper med det priserna, som börjar på 559 900 kronor. Det handlar då om ID. Tiguan Life med en elmotor på bakaxeln med en effekt på 140 kW (190 hk) och ett LFP-batteri på 58 kWh för 44,9 mils räckvidd. I utförandet Style med mer utrustning kostar versionen med samma motor och batteri från 577 200 kronor. 

Med det större batteriet på 77 kWh med NMC-kemi kommer en starkare elmotor på bakaxeln med en effekt på 210 kW (286 hk). Det är versionen med längst räckvidd på 59,9 mil och priset börjar på 588 900 kronor i utförandet Life. 

ID. Tiguan 4MOTION har fyrhjulsdrift med en extra elmotor på framaxeln och en gemensam motoreffekt på 220 kW (299 hk). Även här hittas batteriet på 77 kWh som med fyrhjulsdrift ger en räckvidd på upp till 55,9 mil och priset börjar på 618 900 kronor i utförandet Life. 

I dagsläget erbjuds ID. Tiguan i versionerna Life och Style, i början av nästa år tillkommer även R-Line med mer sportig design. 

Det mindre batteriet kan snabbladdas med 105 kW och fylls från 10-80 procent på 26 minuter. Det större batteriet klarar en laddeffekt på 165 kW och fylls då från 10-80 procent på 29 minuter. Alla versioner har en ombordladdare på 11 kW och Vehicle to Load (V2L), samt är förberedda för Vehicle to Home (V2H) och Vehicle to Grid (V2G).

Det finns nu en frunk på 32 liter och bagaget rymmer 534 liter – det är faktiskt 9 liter mindre än hos ID.4. Med fällda säten går det in upp till 1 577 liter och ID. Tiguan kan dra släp på upp till två ton. ID. Tiguan  får också enpedalningskörning och den senaste versionen av Volkkswagens assistanssystem med Connected Travel Assist . Med det arbetar systemet med molndata och får funktioner som möjligheten att automatiskt stanna när ett trafikljus slår om till rött. 

Leveranser är planerade att dra igång i februari nästa år.