Stor och liten – det planerar BMW med Neue Klasse

BMW har fått en bra start med sin nya generation av elbilar under samlingsnamnet Neue Klasse. Först ut med den nya tekniken är elsuven iX3, som under sitt första år på marknaden enligt BMW har beställts i 100 000 exemplar bara här i Europa. Den följs nu upp av sedanen i3, samt iX5 och nya […]

BMW har fått en bra start med sin nya generation av elbilar under samlingsnamnet Neue Klasse. Först ut med den nya tekniken är elsuven iX3, som under sitt första år på marknaden enligt BMW har beställts i 100 000 exemplar bara här i Europa. Den följs nu upp av sedanen i3, samt iX5 och nya i7 som har fått en del av den nya tekniken från Neue Klasse. 

Nu har BMW släppt lite information om vad de planerar för framtiden med Neue Klasse. För den europeiska marknaden kommer det 2028 lanseras en instegsmodell. Den beskrivs som en ”kompaktmodell”, men det framgår inte vad för typ av bil det rör sig om. Mest troligt är att det blir en komopaktsuv och BMW skriver att de med det vill stärka sin närvaro i det ”volymstarka instegssegmentet”. 

Modellen ska bredda utbudet i kompaktsegmentet vid sidan av de nuvarande modelerna från Mini, som ägs av BMW. Det trycks också på att det handlar om modell inom Neue Klasse och vi kan därmed räkna med att den får i alla fall en del av samma teknik som de nuvarande större modellerna, till exempel 800-voltsteknik för snabb laddning. 

För den amerikanska marknaden planerar BMW att gå motsatt väg och lansera en ny och större elbil. Det uppges vara en ny toppmodell som placerar sig över nuvarande X7, en stor bjässe med en längd på 5,18 meter. Till skillnad från den mindre modellen för Europa anger BMW här ingen tidsplan för när den ska lanseras. Det är heller inte säkert att det handlar om en elbil. Även om Neue Klasse är framtagen för att bygga elbilar går det även att använda plattformen för bilar med förbränningsmotor och hybriddrivlina.

De båda nu utlovade modellerna visar att BMW följer den nya trenden i branschen med mer regionalisering – en strategi som även Volvo Cars nyligen meddelade att de ska satsa på. Det innebär att det i större grad än innan tas fram olika modeller för olika marknader för att bättre försöka möte kundernas behov.