BMW menar allvar med vätgas – X5 Hydrogen närmar sig produktion

Även efter att BMW har lanserat sin nya generation av elbilar under namnet Neue Klasse håller tillverkaren fast vid sin filosofi om att erbjuda olika typer av drivlinor. Och då fler än de flesta andra på marknaden, för BMW är också en av få biltillverkare som satsar på vätgasdrivna personbilar.  2028 vill BMW lansera en […]

Även efter att BMW har lanserat sin nya generation av elbilar under namnet Neue Klasse håller tillverkaren fast vid sin filosofi om att erbjuda olika typer av drivlinor. Och då fler än de flesta andra på marknaden, för BMW är också en av få biltillverkare som satsar på vätgasdrivna personbilar. 

2028 vill BMW lansera en version av suven X5 med bränsleceller och nu meddelas framsteg i arbete inför det. Tester genomförs med prototyper av vätgasdrivna X5 samtidigt som det i München inleds en ny fas inför produktionen av bränslecellssystemet vid tillverkarens kompetenscentrum för vätgas där. BMW beskriver det som den tredje generationens

bränslecellssystem, och det handlar då om ett samarbete med Toyota kring vätgas som inleddes 2024. Toyota hör också till de biltillverkare som satsar stort på vätgas och har bland annat lanserat modellen Mirai.

Under testerna med prototyper kontrolleras säkerhet och att alla komponenter fungerar tillsammans. Enligt BMW används vad de kallar ett ”innovativt högvoltsbatteri” som tillsammans med styrenheten Energy Master ger högre effekt vid energiåtervinning som ska öka hela systemets effektivitet. Och naturligtvis läggs det även fokus på köregenskaperna hos bilen under testerna. 

– Vår ambition med BMW iX5 Hydrogen är tydlig: en äkta BMW med körglädjen i centrum. För att uppnå det krävs ett perfekt samspelt helhetssystem. De aktuella testerna visar hur väl bränslecellssystemet, högvoltsbatteriet och den elektriska drivningen redan fungerar tillsammans och hur konsekvent vi utvecklar tekniken mot serieproduktion, säger Josef Hochreiter som är chef för vätgasfordon hos BMW Group.

Det pågår även förberedelser inför serietillverkningen, som ska ske i BMW:s fabrik i österrikiska Steyr. Där har de första testbänkarna och produktionsanläggningarna redan installerats och anställda genomför utbildning.