BMW visar eldrivet M-koncept – då kommer den till Sverige

BMW är på väg att lansera sin första helt eldrivna M-modell och under helgens 24-timmarslopp vid Le Mans visades ett koncept av den kommande bilen upp. BMW M Concept Neue Klasse är namnet och grunddesignen hämtas från Neue Klasse och sedanen i3. Men hos M-versionen har formerna spetsats till för ett mer sportigt utseende. Det […]

BMW är på väg att lansera sin första helt eldrivna M-modell och under helgens 24-timmarslopp vid Le Mans visades ett koncept av den kommande bilen upp. BMW M Concept Neue Klasse är namnet och grunddesignen hämtas från Neue Klasse och sedanen i3. Men hos M-versionen har formerna spetsats till för ett mer sportigt utseende. Det innebär bland annat breda hjulhus, ett markerat bakparti och ett stort luftintag på motorhuven som ska bidra till att kyla ned elmotorerna. I den spetsiga nosen hittas också nya, gula strålkastare – M Yellow Lights – som ska bli ett kännetecken hos kommande M-modeller och har inspirerats av BMW M Hybrid V8.

– Det nya BMW M-designspråket är den uttrycksfulla spjutspetsen i Neue Klasse – med ett tydligt fokus och en beslutsam framtoning. Hos BMW M följer formen alltid funktionen. Varje detalj har ett tydligt syfte för prestandan. För mig är det här projektet särskilt speciellt eftersom det tar BMW M:s karaktär in i en ny era, säger Oliver Heilmer som leder arbetet med design hos BMW M.

Designen har också en svensk koppling genom designern Erik Melldahl, som är en del av teamet som tagit fram bilen. Insidan är, som hos andra modeller inom Neue Klasse, avskalad men har för övrigt sportiga inslag som en röd markering klockan 12 på ratten och ett rött reglage för växelväljaren. I övrigt går det mesta, i alla fall hos konceptbilen, i svart på insidan, där det hittas fyra nyutvecklade skålade stolar.

De exakta tekniska detaljerna har ännu inte avslöjats, men sedan tidigare är det klart att BMW M i3 får fyra elmotorer. Det betyder mer effekt än de 345 kW som dagens fyrhjulsdrivna Neue Klasse-modeller bjuder på, men exakt hur mycket nämns inte. Batteriet uppges vara på över 100 kWh och har en spänning på 800 volt för snabb laddning. M-modellerna ska använda en särskild variant av BMW:s sjätte generation av battericeller för optimerad laddning, men inte heller här har det nämnts om det innebär en högre laddeffekt än de 400 kW som andra modeller inom Neue Klasse klarar.

Den som vill ta sig en närmare titt på BMW M Concept Neue Klasse får snart chansen att göra det på hemmaplan. För under bilmässan The Aurora i Båstad mellan 26–28 juni kommer konceptet finnas på plats.