AI-chip och snabb laddning – då visas Xpeng L03

Om knappt två veckor, den 16 juli, visar Xpeng upp sin nästa modell för Europa som heter L03. Xpeng kallar modellen för en SUV-coupé och det innebär en något slimmad kaross med en sluttande taklinje. För designen står JuanMa Lopez, som har en bakgrund hos Ferrari, och med en längd på 4,65 meter är Xpeng […]

Om knappt två veckor, den 16 juli, visar Xpeng upp sin nästa modell för Europa som heter L03. Xpeng kallar modellen för en SUV-coupé och det innebär en något slimmad kaross med en sluttande taklinje. För designen står JuanMa Lopez, som har en bakgrund hos Ferrari, och med en längd på 4,65 meter är Xpeng L03 storleksmässigt jämförbar med till exempel Volkswagen ID.5.

Eventet i München 16 juli handlar om en global premiär och enligt Xpeng kommer L03 med det att lanseras på 64 olika marknader samtidigt, inklusive Sverige. I samband med det kommer vi även få veta vad det svenska priset blir samt de tekniska specifikationerna som ännu inte har avslöjats.

Men i Kina har en del detaljer kring modellen redan presenterats och där säljs den som en del av märkets modellserie Mona för mer prisvärda modeller som riktar sig till yngre kunder. Priset där börjar på motsvarande 200 000 kronor och Xpeng Mona L03 erbjuds med ett batteri på antingen 56 kWh för 52,5 eller ett batteri på 69 kWh för 62,5 mils räckvidd. I båda fallen handlar det om batterier med LFP-kemi och räckviddsangiverlserna är enligt den mer förlåtande kinesiska körcykeln.

Xpengs övriga modeller laddar med hög effekt, men vi får ännu inte veta vad som gäller här. Däremot att L03 kan ladda med 3C och att fylla batteriet från 10 till 80 procent ska gå på 19,1 minuter (ja, kinesiska medier anger tiden med decimal). Från Kina får vi även veta att tiden för 0–100 km/h är 6,6 sekunder.

– L03 är en viktig modell för XPENG i Sverige. Den breddar vårt modellprogram och tar oss in i ett nytt segment där vi ser ett stort intresse. Samtidigt visar den tydligt hur vi arbetar med design, mjukvara och intelligenta lösningar för att göra vardagen enklare, säkrare och mer bekväm för våra kunder, säger Per-Henrik Elgstedt som är försäljningschef för Xpeng Sverige.

Xpeng L03 använder tillverkarens senaste elbilsplattform och har stort fokus på AI-funktioner, inklusive assistanssystem och uppkopplade tjänster. Bland annat använder Xpeng L03 precis som Xpeng P7+ (läs vår provkörning här) ett egenutvecklat AI-chip. Enligt Xpeng är L03 också särskilt utvecklad för den europeiska marknaden.