BMW iX3 når produktionsmilstolpe – 50 000 iX3 tillverkade på rekordtid

Endast nio månader efter att produktionen startade har BMW tillverkat 50 000 exemplar av iX3 vid sin nya fabrik i ungerska Debrecen. Efterfrågan är dock nästan dubbelt så stor som produktionen, vilket har tvingat tillverkaren att införa ett extra arbetsskift i förtid, rapporterar InsideEVs. Enligt BMW är detta den snabbaste produktionsupptrappningen någonsin vid en av […]

Endast nio månader efter att produktionen startade har BMW tillverkat 50 000 exemplar av iX3 vid sin nya fabrik i ungerska Debrecen. Efterfrågan är dock nästan dubbelt så stor som produktionen, vilket har tvingat tillverkaren att införa ett extra arbetsskift i förtid, rapporterar InsideEVs.

Enligt BMW är detta den snabbaste produktionsupptrappningen någonsin vid en av märkets nyöppnade fabriker. Den snabba takten möjliggjordes genom att ett andra skift infördes i Debrecen redan i februari 2026, vilket enligt biltillverkaren var långt före den ursprungliga tidsplanen. Det tidiga skiftet var ett direkt svar på ett oväntat högt tryck från kunderna.

Trots den höga produktionstakten täcker antalet tillverkade bilar bara omkring hälften av efterfrågan. InsideEVs rapporterar att orderböckerna för iX3 nu närmar sig 100 000 bilar. Redan i mars hade modellen nått över 50 000 beställningar bara i Europa, vilket innebar att den utgjorde ungefär en tredjedel av företagets alla elbilsordrar på kontinenten. I april, under sin andra försäljningsmånad, blev den enligt sajten den bäst säljande elbilen i sin klass.

I Tyskland märktes det starka intresset tidigt. Redan under förra hösten, innan kunderna ens haft möjlighet att provköra, mottog BMW över 3 000 tyska beställningar på sex veckor. Detta gjorde att elsuven tillfälligt placerade sig före den förbränningsmotordrivna X3 i försäljningsstatistiken. Fram till i januari var omkring en tredjedel av de tyska iX3-köparna helt nya för BMW som varumärke.

Den nya iX3, som är märkets första elbil på ”Neue Klasse”-arkitekturen, bygger på ett 800-voltssystem med kapacitet för snabbladdning upp till 400 kW, har ett batteripack på 108,7 kWh och en WLITP-räckvidd på 805 km.

För närvarande försörjer fabriken i Ungern både den europeiska och den amerikanska marknaden. BMW planerar dock att under 2027 flytta produktionen för Nordamerika till sin anläggning i San Luis Potosi i Mexiko. Parallellt bygger BMW även en förlängd version av iX3 i Shenyang i Kina, vilken i första hand riktar sig till den kinesiska marknaden men som även ska exporteras till Thailand, Malaysia, Indonesien och Indien.

BMW iX3 är den senaste i vårt stall av långtestbilar, läs vår första 1000-milarapport här.