Svenska Einride samarbetar med DAF kring självkörande lastbilar

Med den egenutvecklade plattformen Saga samarbetar svenska Einride med transportbolag för att optimera transporter med eldrivna lastbilar. Men mer känt är företaget kanske för att de jobbar på teknik för självkörande lastbilar och det egna självkörande fordonet Pod som testas i flera länder. Nu meddelar Einride att de ingår ett samarbete med den nederländska lastbilstillverkaren […]

Med den egenutvecklade plattformen Saga samarbetar svenska Einride med transportbolag för att optimera transporter med eldrivna lastbilar. Men mer känt är företaget kanske för att de jobbar på teknik för självkörande lastbilar och det egna självkörande fordonet Pod som testas i flera länder.

Nu meddelar Einride att de ingår ett samarbete med den nederländska lastbilstillverkaren DAF. Från 2027 är tanken att mjukvara från Einride för självkörande funktioner ska integreras i en lastbil från DAF. Tillsammans med det nederländska forskningsinstitutet TNO arbetar de båda företagen med myndigheter för att få plattformen godkänd för tester redan i år.

Det handlar om självkörning i nivå 4 på den femgradiga så kallade SAE-skalan. Det innebär att fordonet är helt självkörande i vissa situationer eller inom ett bestämt område. Enligt Einride innebär samarbetet med Daf ett stort steg mot att kunna lansera eldrivna och självkörande transportfordon. Något som även ska hjälpa till att lösa problemet med bristen på förare.

– Genom att dra nytta av DAF:s årtionden av erfarenhet inom tillverkning och starka marknadsposition kan vi påskynda den globala uppskalningen av Einrides autonoma teknik”, säger Henrik Green som efter många år hos Volvo Cars 2023 blev teknisk chef hos Einride.