Analys visar: Teslas tyska fabrik går på halvfart

Under större delen av förra året minskade Teslas försäljningen på de flesta europeiska marknaderna. När 2025 summerades visade siffrorna också att leveransen av bilar var 9 procent lägre jämfört med året innan. Det borde även påverka tillverkningstakten i Teslas fabriker och enligt nya siffror från företaget Inovev, som presenteras i tyska Handelsblatt, är företagets europeiska […]

Under större delen av förra året minskade Teslas försäljningen på de flesta europeiska marknaderna. När 2025 summerades visade siffrorna också att leveransen av bilar var 9 procent lägre jämfört med året innan.

Det borde även påverka tillverkningstakten i Teslas fabriker och enligt nya siffror från företaget Inovev, som presenteras i tyska Handelsblatt, är företagets europeiska fabrik Giga Berlin långt ifrån sin produktionskapacitet på 375.000 bilar per år. I fabriken byggs Model Y för den europeiska marknaden och enligt Inovev tillverkades där 149.000 exemplar av Teslas elsuv under förra året.

Det påpekas att siffrorna delvis basers på uppskattningar och därför kan komma att korrigeras vid ett senare tillfälle. Men den totala bilden som målas upp är att tillverkningen vid Giga Berlin går på halvfart.

149.000 tillverkade bilar under 2025 är omkring 29 procent färre än de 211.000 bilar som byggdes vid Giga Berlin 2024. Sett till de 375.000 bilar som fabriken kan tillverka per år innebär 149.000 exemplar att fabriken kommer upp i 40 procent av sin årskapacitet. Förutom den minskade produktionen visar siffrorna också på en låg vinstmarginal under förra året på 0,74 procent.

Från Teslas håll har det kommit uppgifter som målar upp en motsatt bild. Fabrikschefen André Thierig meddelade förra hösten att produktionstakten vid Giga Berlin skulle öka. Och Teslas chef Elon Musk har nyligen sagt att tillverkningen av battericeller kommit igång där. Elon Musk har även öppnat för att tillverka både den självkörande modellen Cybercab, roboten Optimus samt lastbilen Semi vid fabriken utanför Berlin.