Bekräftat: Xiaomi förbereder lansering av elbilar i Europa

2024 började elektroniktillverkaren Xiaomi sälja även elbilar. Efter den Porsche Taycan-liknande debutmodellen SU7 har utbudet utökats med den sportiga crossover-suven YU7. Än så länge säljs de båda modellerna endast på hemmamarknaden Kina, där det har sålts över 700 000 exemplar av de båda modellerna. Att märket även planerar en expansion till Europa har varit klart […]

2024 började elektroniktillverkaren Xiaomi sälja även elbilar. Efter den Porsche Taycan-liknande debutmodellen SU7 har utbudet utökats med den sportiga crossover-suven YU7. Än så länge säljs de båda modellerna endast på hemmamarknaden Kina, där det har sålts över 700 000 exemplar av de båda modellerna. Att märket även planerar en expansion till Europa har varit klart en tid. Frågan har bara varit när. 

Nu bekräftar Xiaomi att de ”tar första steget mot Europa” genom att teckna avtal med åtta tyska bilåterförsljare. Planen är att börja sälja elbilar på den europeiska marknaden från nästa år. Avtalen är så kallade avsiktsförklaringar om samarbete inom försäljning samt service av märkets bilar. Bland de åtta tyska återförsäljarna hittas aktörer som är stora både i Tyskland och på andra håll i Europa, som Emil Frey och Dello. 

Att Tyskland ser ut att bli lanseringsmarknad är därmed säkert. Redan förra året öppnade företaget ett design- och utvecklingscenter i München. Det finns ännu ingen information om vilka andra länder som kan bli aktuella och när märket kommer till Sverige. Xiaomi uppger heller inte vilken eller vilka modeller som kommer lanseras här i Europa. Den som inte vill vänta kan också importera en Xiaomi SU7 direkt från Kina, och mer om det kan ni läsa om här. 

En anledning till att den första modellen Xiaomi SU7 blev en snabb framgång i Kina var priset. Den senaste versionen av modellen kostar i standardutförande från 219 900 yuan i Kina, vilket motsvarar 310 000 kronor. Den kommer då med en motor med en effekt på 235 kW och ett LFP-batteri på 73 kWh som ger en räckvidd på 72 mil, enligt den mer förlåtande kinesiska körcykeln. Fyrhjulsdrivna SU7 med en effekt på 508 kW och ett NMC-batteri på 101,7 kWh för 83,5 mils räckvidd kostar i Kina från motsvarande 430 000 kronor. 

I Kina råder sedan länge en hård konkurrens på elbilsmarknaden, och det är inte priser som vi kan räkna med när märket kommer till Sverige.