CATL:s snabbladdande batteri håller en miljon kilometer – minst

Världens största batteritillverkare CATL är på väg att lansera ett nytt snabbladdande batteri, som de nu har släppt mer information om. Och den som har oroat sig för att snabbladdning ska slita på bilens batteri kan sova lugnt. För med sitt nya, 5C-batteri lovar CATL en livslängd på långt över en miljon kilometer. Även efter […]

Världens största batteritillverkare CATL är på väg att lansera ett nytt snabbladdande batteri, som de nu har släppt mer information om. Och den som har oroat sig för att snabbladdning ska slita på bilens batteri kan sova lugnt. För med sitt nya, 5C-batteri lovar CATL en livslängd på långt över en miljon kilometer.

Även efter 1,8 miljoner kilometer lovar CATL att batteriet ska ha kvar 80 procents kapacitet om det under sin livsstid främst har snabbladdas. Och snabbt kommer det gå att fylla det nya batteriet vid laddstolpen, om den ger tillräckligt hög effekt. C-talet anger laddeffekt i förhållande till batteriets storlek och 5C innebär då att ett batteri på 100 kWh kan laddas med 500 kW.

Exakt hur CATL lyckats göra sina nya batterier så långlivade avslöjas inte. Men som exempel nämner tillverkaren att utformat katoden för att minimera risken av degradering och ha använt en icke definierad tillsats i elektrolyten som ska minska risken för sprickor. Utter det ska batteriets system för styrning av temperaturen ha optimerats för bättre kylning. Blir en cell i batteriet för varmt styrs kylningen direkt mot den.

Just värmeutveckling är en utmaning för riktigt snabbladdande batterier. CATL lovar att batteriet klarar 3.000 laddcykler vid en temperatur på 20 grader. Men även vid riktigt höga temperaturer på 60 grader (CATL talar om ”Dubai-temperatur”) ska batteriet klara 1.400 laddcykler.