Då visar MG sin nya prispressade elbil MG2

2026 ser ut att bli året för de mindre och billigare elbilarna. Från Volkswagenkoncernen kommer Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo (läs vår provkörning här) samt ID. Cross och Skoda Epiq, Kia visade i början av året upp EV2 och från Renault får vi en ny, eldriven version av småbilen Twingo. Också MG, som idag ägs […]

2026 ser ut att bli året för de mindre och billigare elbilarna. Från Volkswagenkoncernen kommer Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo (läs vår provkörning här) samt ID. Cross och Skoda Epiq, Kia visade i början av året upp EV2 och från Renault får vi en ny, eldriven version av småbilen Twingo.

Också MG, som idag ägs av den statliga kinesiska tillverkaren Saic, vill ge sig in i matchen med mindre elbilar med MG2. Att en mindre modell med det namnet är på väg har varit mer eller mindre bekräftat under en tid, men nu kommer fler detaljer kring bilen.

Även om märket inte längre är i brittisk hand är det stort fokus på Storbritannien där MG kan dra nytta av att vara ett välbekant namn. Det är också från brittiska Auto Express som uppgiften nu kommer att MG2 kommer ha premiär under andra halva av i år. Säljstarten sker däremot först 2027 och då till ett pris från 20.000 pund, alltså omkring 240.000 kronor.

En trolig gissning är att MG2 kommer använda tillverkarens nya plattform kallad E3 som också används av den nya versionen av MG4, som är på väg att lanseras i Europa med namnet MG4 Urban. Först ut är Storbritannien där MG4 Urban kostar från 23.495 pund, eller omkring 285.000 kronor, vilket gör MG4 Urban till en av Storbritanniens billigaste elbilar. Även i Österrike har MG4 Urban fått ett pris och börjar där på 19.990 euro, eller 210.000 kronor. Uppgifter om en svensk lansering och pris här har ännu inte meddelats. Nuvarande version MG4 kostar här från 299.990 kronor.

Den nya plattformen innebär bland annat att MG kan bygga biler med ett batteri som använder så kallad cell to body-teknik. Det är samma teknik som Volvo använder för EX60 där battericellerna monteras direkt i bilens underrede för att sänka vikten och få plats med fler celler. Om MG2 får samma batterier som MG4 Urban innebär det LFP-kemi med en kapacitet på 43 kWh för eller 54 kWh, som hos MG4 Urban ger en räckvidd på 32,3 mils respektive 41,5 mil. Information om motorns effekt har ännu inte meddelats.