Försenad – först då kommer eldriven Range Rover

Land Rover har bjudit på bilder från tester av kommande Range Rover Electric i både svensk vinterkyla och i ökenhettan i Förenade Arabemiraten. Bland annat för att utvärdera systemet ThermAssist, som enligt Land Rover bidrar till att minska förbrukningen av energi för att värma både batteriet inför laddning och värmen i bilen med upp till 40 procent. Något som låter lovande för oss på våra breddgrader.

Men det kommer dröja innan vi får testa det i praktiken. Den planerade leveransstarten i slutet av i år skjuts nu på framtiden. Orsaken uppges vara att Jaguar Land Rover vill genomföra fler tester av sin första eldrivna Range Rover innan den släpps ut till kunder. Enligt uppgifter till brittisk media ska Range Rover Electric börja levereras nästa år, men mer exakt information än så finns inte.

Range Rover Electric får ett 800-voltssystem, ska kunna ladda med upp till 350 kW och får ett stort batteri på 117 kWh. Räckvidden har ännu inte avslöjats, däremot att Range Rover Electric får dubbla elmotorer med en gemensam effekt på 410 kW och luftfjädring. När det kommer till off road-egenskaper lovas här bättre prestanda än hos tidigare fossildrivna versioner tack vare mer exakt styrning av vridmomentet.

Även nylanseringen av Jaguar, där vi fått se konceptet Type 00, kan komma att försenas något. Tillverkningen av serieversionen av Type 00 väntas nu komma i igång om ett år. Inför omställningen till att bygga elbilar har Jaguar stoppat tillverkningen av alla tidigare modeller.