Fyrhjulsdrift och eldrift – säljstart för pickupen Isuzu D-Max BEV

Vi har fått eldrivna pickuper på den svenska marknaden tidigare. Men med nya Isuzu D-Max BEV finns nu också för första gången en fyrhjulsdriven eldriven pickup här. Priset börjar på 659.900 kronor utan moms och de första exemplaren har nu börjat levereras till kunder. Isuzu D-Max BEV kommer med dubbla elmotorer där den på bakaxeln […]

Vi har fått eldrivna pickuper på den svenska marknaden tidigare. Men med nya Isuzu D-Max BEV finns nu också för första gången en fyrhjulsdriven eldriven pickup här. Priset börjar på 659.900 kronor utan moms och de första exemplaren har nu börjat levereras till kunder.

Isuzu D-Max BEV kommer med dubbla elmotorer där den på bakaxeln har en effekt på 90 kW och den på framaxeln 40 kW. Systemeffekten är 130 kW och vridmomentet 325 Nm. Med en markfrigång på 21 centimeter lovas Isuzus eldrivna pickup klara av att ta sig fram även i tuff terräng. Räckvidden anges till 26,3 mil med batteriet på 66,9 kWh. Effekten vid AC- eller snabbladdning nämns inte, endast att tiden för att fylla batteriet från 20 till 80 procent tar ungefär en timme.

För en pickup är det naturligtvis intressant hur mycket det går att lasta och D-Max BEV har en lastvikt på 1.010 kilo. Utöver det går det att dra släp på upp till 3,5 ton.