I Spanien: Renault miljardsatsar för att bygga elbilar och batterier

Spanien ser allt mer ut att bli den viktigaste spelaren i Europa för tillverkning av elbilar. Volkswagen har storsatsat för det och bygger idag de fyra mindre modellerna ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval och Skoda Epiq i Spanien, där den tyska jätten även bygger en batterifabrik. Även Stellantis satsar på elbilstillvekrning där och flera […]

Spanien ser allt mer ut att bli den viktigaste spelaren i Europa för tillverkning av elbilar. Volkswagen har storsatsat för det och bygger idag de fyra mindre modellerna ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval och Skoda Epiq i Spanien, där den tyska jätten även bygger en batterifabrik. Även Stellantis satsar på elbilstillvekrning där och flera kinesiska tillverkare har visat intresse för att bygga elbilar i Spanien. 

Nu meddelar även Renault att de investerade totalt 600 miljoner euro, eller 6,7 miljarder kronor, i sina spanska fabriker fram till 2030. Konkret handlar det om fabrikerna i städerna Palencia och Valladolid, där det i den sistnämnda även ska byggas en monteringslina för batterier. 

Fabrikerna ska uppgraderas för att tillverka fem nya modeller, varav två uppges vara elbilar. Enligt obekräftade medieuppgifter handlar det då om en ny generation av Scenic E-Tech och en eldriven version av suven Rafale. Säkertär i alla fall att elbilarna som kommer tillverkas i Spanien kommer byggas med den nya plattformen RGEV Medium 2.0. RGEV Medium används till den nya versionen av transportbilen Trafik Van E-Tech, som vi nyligen kollade in och ni kan läsa mer om här. 

Till skillnad från de nuvarande elbilarna Renault 4 och 5 som byggs med RGEV Small kommer den nya plattformen med 800-voltsteknik för snabbare laddning. Enligt Renault för plattformen också det möjligt att bygga elbilar med en räckvidd på upp till 75 mil. 

Med miljardsatstningen på de spanska fabrikerna sprider Renault nu ut tillverkningen av elbilar på olika håll i Europa. Tidigare har fabrikerna i norra Frankrike slagit samman till ett kluster i vad som kallas ElectriCity, där Renault 4 och 5, samt de tekniskt besläktade bilarna Alpine A290 och Nissan Micra, Megane E-Tech och Scenic E-Tech tillverkas. Renault Twingo byggs däremot i Slovenien och snart kommer alltså även elbilar från Spanien.