Nya siffror – så många har beställt nya BMW iX3

När BMW häromdagen anordnade sin årliga konferens för pressen delade chefen Oliver Zipse med sig av färska siffror av föreställningarna av märkets senaste elsuv iX3 (läs vår provkörning här). Att intresset varit stort från kunder har han meddelat tidigare och nu fick vi veta att det kommit in 50.000 förbeställningar sedan orderböckerna öppnades för ett […]

När BMW häromdagen anordnade sin årliga konferens för pressen delade chefen Oliver Zipse med sig av färska siffror av föreställningarna av märkets senaste elsuv iX3 (läs vår provkörning här). Att intresset varit stort från kunder har han meddelat tidigare och nu fick vi veta att det kommit in 50.000 förbeställningar sedan orderböckerna öppnades för ett halvår sedan. Det handlar alltså i flesta fall då om kunder som ännu inte har provkört den nya elsuven, som först nu har börjat komma ut till handlare.

Sedan tidigare vet vi att BMW har tidigarelagt starten av ett andra skift i fabriken i ungerska Debrecen där iX3 tillverkas för att möta efterfrågan. Årskapaciteten där är enligt uppgifter från BMW 150.000 exemplar, men det är en siffra som fabriken ännu inte har kommit upp. Den som beställer en iX3 nu väntas ändå kunna få den levererad under 2026.

BMW iX3 är den första modellen i tillverkarens satsningen med en ny generation elbilar inom vad som kallas Neue Klasse. Det innebär bland annat nya, cylindriska batterier, ny drivlina och 800-voltsteknik som gör att batteriet kan laddas med upp till 400 kW. För tillfället erbjuds elsuven i form av fyrhjulsdrivna BMW iX3 50 xDrive med ett pris från 749.900 kronor där de dubbla elmotorerna har en systemeffekt på 345 kW (469 hästkrafter) och bilen gör 0–100 km/h på 4,9 sekunder. Batteriet har en kapacitet på 108,7 kWh som ger en räckvidd på 80,5 mil, enligt WLTP. Ombordladdaren är på 11 kW och med snabbladdning på 400 kW går det att fylla batteriet från 10 till 80 procent på 21 minuter.