Rapport: suvtrenden suddar ut miljövinst med eldrift

Biltillverkarna bygger och säljer allt fler elbilar. Men den positiva effekten för miljön uteblir ändå. Orsaken är ökningen av stora, tunga och törstiga suvar som släpper ut alt mer koldioxid.

Det visar en ny rapport från Greenpeace som presenteras inför FN:s klimatmöte COP28 som börjar i Dubai i dag. Rapporten fokuserar på världens tre största biltillverkare Toyota, Volkswagenkoncernen och Hyundai-Kia. För alla tre har försäljningen av suvar ökat med över 150 procent under det senaste decenniet.

Framför allt säljer Volkswagen allt fler stora modeller. Enligt rapporten säljer Volkswagen idag 270 procent fler suvar jämfört med 2013. Som ett resultat av det släpper koncernens bilar ut 38,5 miljoner ton mer koldioxid i atmosfären. En tredjedel av utsläppen från Volkswagens bilar orsakas av just suvarna, menar Greenpeace.

Suvar stod för drygt 15 procent av världens bilförsäljning år 2013. Andelen förra året uppgick till 41 procent. Enligt rapporten är det också suvarna på våra vägar som står bakom en tredjedel av den ökade förbrukningen av olja under förra året.

Inte heller elsuvar undgår kritik. För även med eldrift orsakar större bilar mer utsläpp vid tillverkningen och förbrukar genom sin form mer energi vid körning än en mindre och lägre byggd bil.