Kompositmaterial och eldrift  en i skön förening – så skulle man kunna beskriva de elbilar som turister kan hyra på den tyska ön Rügen. En revolutionerande bil, skulle man också kunna säga. Men det vore en ren lögn att säga att karossen är ett högteknologiskt underverk. För precis som i alla andra Trabanter består mycket av den av duroplast, en bakelitsläkting förstärkt med de textilfibrer som fanns att tillgå vid tillverkningstillfället.Den östtyska klassikern har konverterats av företaget Reevolt och har en räckvidd på 130 kilometer och nyhetsbyrån Bloomberg konstaterar att det är nästan lika långt som hos en BMW i3. Kostnaden är 15 000 euro, varav 2 000 euro för själva ”Trabin” – jawohl, andrahandsvärdet är högt på östtyska fordon. Att hyra en Eltrabant i två och en halv timme kostar mindre, 39 euro.
lwhb.cmd.push(function() {lwhb.loadAd({tagId: "elbilen_panorama-1"});});
lwhb.cmd.push(function() {lwhb.loadAd({tagId: "elbilen_mobil-1"});});

– Den är mycket tystare än min gamla ”Trabi”, säger Helmut Lettow till Bloomberg efter att ha hyrt bilen. Han konstaterar också att elmotorn accelerarar bättre än de tvåtaktare som var standard.