Så ska ny superteknik göra Volvo ES90 säkrare på vägen

Den 5 mars är det premiär för Volvo Cars nästa elbil ES90. Det handlar då om en stor sedan och detaljerna har ännu inte presenterats. Men nu avslöjas mer om de tekniska detaljerna kring bilen.

Volvo Cars meddelar att ES90 kommer använda tillverkarens nya teknik för mjuk- och hårdvara vara som baseras på vad som kallas Superset tech stack. Det är en modulär lösning som ska komma till alla nya elbilar från Volvo Cars. Tekniken ökar möjligheterna till att rulla ut nya funktioner och förbättringar till bilarna under deras livstid genom trådlösa uppdateringar over the air, OTA. Som exempel nämns nya anslutningsfunktioner, säkerhetsförbättringarm samt möjlighet att öka bilens prestanda eller räckvidd beroende på hur ägaren kör.

Med en dubbel uppsättning av NVIDIA DRIVE AGX Orin i sin så kallade kärndator beskrivs ES90 som Volvos mjukvarumässigt mest kraftfulla bil hittills. Samma teknik kommer även till redan lanserade EX90 och den som redan har en EX90 ska få uppgradering utan extra kostnad.

NVIDIA DRIVE AGX Orin har tagits fram för självkörande funktioner hos bilar och för Volvos del ser det i alla fall i första hand ut som att tekniken ska användas för att göra bilen säkrare på vägen.
– ES90 bygger på vår toppmoderna Superset-teknikstack och sätter säkerheten i främsta rummet, säger Anders Bell som är utvecklingschef hos Volvo Cars.

Vi får också veta att ES90 kommer utrustas med Lidar-radar, fem radarer, åtta kameror och tolv ultraljudssensorer, samt ytterligare ett system för att övervaka vad som händer inne i bilen. Också det är saker som Volvo Cars beskriver främst som teknik för att öka säkerheten. Det talas inte om vilken nivå av självkörande funktioner som ES90 kommer klara.

– Genom att kombinera kraften i grundläggande databehandling och vår Superset-teknikstack kan vi nu göra säkrare bilar mer effektiva än någonsin tidigare, säger Anders Bell.