/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FSmart2-studie02.jpg)
Smart avslöjar mer om kommande småbilen Smart #2
Carl Undéhn
22 jun 2026
Med Concept 2 har Smart visat ett smakprov på hur den kommande, tvåsitsiga elbilen Smart #2 kommer att se ut. En egentligen självklar modell för märket som bygger vidare på den lilla stadsbilen Smart ForTwo som var märkets kännetecken tidigare. Nu avslöjas lite mer om den kommande modellen när Concept 2 för första gången har […]
Med Concept 2 har Smart visat ett smakprov på hur den kommande, tvåsitsiga elbilen Smart #2 kommer att se ut. En egentligen självklar modell för märket som bygger vidare på den lilla stadsbilen Smart ForTwo som var märkets kännetecken tidigare. Nu avslöjas lite mer om den kommande modellen när Concept 2 för första gången har visats upp i Europa under ett event i Rom, där vi också fick se en del av insidan och veta mer om plattformen Electric Compact Architecture (ECA). Den kommer från Geely, som idag äger märket tillsammans med Mercedes, som står för designen.

Plattformen uppges vara framtagen för ett batteri med en kapacitet på 37,5 kWh som i fallet med Smart #2 ska ge en räckvidd på omkring 30 mil. Det siktas även på att laddtiden för att fylla batteriet från 10 till 80 procent ska vara under 20 minuter, men det nämns inte med vilken effekt det går att ladda. Som en utpräglad stadsbil har ECA också tagits fram för att vara smidig i trånga miljöer och vändcirkeln anges till strax under sju meter.

Exakt hur insidan blir återstår att se, men vi får nu se en skiss där det syns en välvd, S-formad instrumentbräda och framför den en genomgående soffa i framsätet. Enligt Smart är tanken att utnyttja det lilla utrymmet på insidan maximalt genom en öppen interiör. Sedan tidigare vet vi att konceptet av Smart #2 mäter 2,79 meter på längden, vilket gör den till omkring en decimeter längre än Smart ForTwo.
Premiären för Smart #2 sker i höst och då kan vi räkna med att se hur det färdiga slutresultatet ser ut och förhoppningsvis även vad priset landar på.
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FSmart2-studie03.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F09%2FVW-Zwickau-fabrik-2024-scaled.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F12%2FTest-Smart-2-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F09%2FSmart-2-02.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F04%2FSmart-5-Brabus01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F08%2FSmart-5-premiere03.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FMegane2026-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FElbilen-5-2026.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FTesla-FSD-Nederlanderna-april-2026.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FBMW-i3-First-Edition.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F03%2FBMW_i3_5.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FDacia-Spring-2026.jpg)