/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F11%2FGotion.jpg)
Spaniens roll för ebilar växer – batterijätte öppnar fabrik
Carl Undéhn
3 jul 2026
Sedan flera år tillbaka arbetar den spanska regeringen tillsammans med flera företag för att ställa om en stor del av landets industri för tillverkning av elbilar och batterier. Volkswagenkoncernen har redan satsat omkring 100 miljarder och tillverkar där de nya, mindre modellerna från Cupra, Skoda och Volkswagen samt bygger en batterifabrik som snart tas i […]
Sedan flera år tillbaka arbetar den spanska regeringen tillsammans med flera företag för att ställa om en stor del av landets industri för tillverkning av elbilar och batterier. Volkswagenkoncernen har redan satsat omkring 100 miljarder och tillverkar där de nya, mindre modellerna från Cupra, Skoda och Volkswagen samt bygger en batterifabrik som snart tas i bruk.
Flera kinesiska biltillverkare har visat intresse för tillverkning av elbilar i Spanien och världens största batteritillverkare CATL bygger en batterifabrik tillsammans med Stellantis där. Och nu bekräftar ännu en kinesisk batteritillverkare att de nästa år börjar bygga en batterifabrik för tillverkning av 200 000 ton katodmaterial per år.
Det handlar då om Gotion High-Tech, som sedan tidigare har ett nära samarbete med Volkwagenkoncernen. Den kinesiska batteritillverkaren investerar motsvarande 10 miljarder kronor för det som ska bli en fabrik för katodtillverkning samt en anläggning för återvinning av batterimaterial i spanska Valladolid.
Först ut blir återvinningsanläggningen som ska kunna hantera upp till 200 000 ton batterimaterial per år. När den och fabriken för katodmaterial kommer stå klara har inte meddelats. Däremot att Gotion High-Tech ska samarbeta med en fabrik fabriken för battericeller i Marocko som byggs där och som uppges få en årskapacitet på 20 GWh. Som jämförelse: målet med Northvolts fabrik i Skellefteå var en årskapacitet på 60 GWh.
En grundbult i flera av industrisatsningar på elbilar och batterier i Spanien är strukturfonden Perte, som delvis finansieras med EU-medel. För projekten i Spanien har Gotion High-Tech enligt spanska medieuppgifter fått ta del av 138 miljoner euro, eller omkring 1,5 miljarder kronor, från Perte.
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2F0650_TorvallaBil_1920x1080px.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2F0650_TorvallaBil_1536x2048px.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2F0650_TorvallaBil_828x1472px.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FEpiq-byggs01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F08%2FCATL-Mercedes-Batteri.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F08%2FPowerCo-Volkswagen-Valencia01-scaled.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F10%2FRenault-5-laddstation-webb01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FAlpine-A110-Future01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F04%2FQuantumscape_labb-1.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FXpeng-L03-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FDenza-Z-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FNEW-Tesla-Giga-Berlin.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FTillvekrning-Mercedes-GLC-Bremen.jpg)