Ioniq 5 N får fler hästkrafter än Kia EV6 GT

Ioniq 5 blir den första eldrivna modellen från Hyundai att få tillverkarens prestandaemblem N. Ioniq 5 N ska premiärvisas på Goodwood Festival of Speed i sommar. Men redan nu har bittiska Top Gear sladdat runt med ett exemplar på en frusen svensk sjö.

Albert Biermann, teknisk rådgivare hos Hyundai och tidigare ansvarig för BMW:s M-modeller, berättade också lite mer om tankarna och tekniken hos bilen.

Bland annat att den får 600 hästkrafter. Med det slår den prestandaversionen EV6 GT från koncernsyskonet Kia, som kommer med 585 hästkrafter.

Hur lång tid det tar att ta sig från stillastående till 100 km/h nämns inte. För Kia EV6 GT är sprinten i alla fall avklarad på 3,5 sekunder.

N-versionen kommer med samma batteri på 77 kWh som hos vanliga Ioniq 5. Trots fler hästkrafter ska räckvidden inte påverkas nämnvärt, enligt Albert Biermann. Det görs möjligt genom att använda vad han kallar nästa generations batteriteknik.

För extra körglädje kommer Ioniq 5 N, precis som Kia EV6 GT, med ett särskilt drift-mode.

Lanseringsdatum och pris för Ioniq 5 N har ännu inte avslöjats. Kanske kan Kia EV6 GT vara ett riktmärke med sitt pris som börjar från 819 600 kronor.