Effektivare, billigare och snabbare laddning – så tar elbilar mer marknadsandel

I somras släppte konsultfirman PwC siffror som visade att den globala försäljningen av elbilar ökade med 37 procent under årets första sex månader. Kina är fortsatt världen största marknad för elbilar, men studien talade också om en renässans för elbilen i Europa, när takten i omställningen till eldrift här nu ökar igen efter en avmattning under förra året.

Och utvecklingen mot mer eldrift väntas fortsätta att öka snabbt. Det visar studien Coming of Age: The Next Phase in the eMobility Transformation från konsultbolaget Strategy&. Den beräknar att ekbilarna kommer ha en global marknadsandel på 40 procent år 2030, en siffra som väntas öka till 60 procent år 2035. Värt att komma ihåg är att EU har beslutat att endast tillåta försäljning av nya utsläppsfria person- och transportbilar från 2035.

Ökningen av elbilar förklaras med en snabb utveckling av teknik som leder till mer effektiva elbilar, snabbare laddning och sänkta kostnader tack vare ökade volymer, sänkta råvarupriser och konkurrens. Studien pekar framförallt på de sjunkande priserna på battericeller. Enligt flera rapporter ligger de redan idag under 100 dollar per kWh, en siffra som längre ansetts vara brytpunkten för när elbilar prismässigt kan konkurrera med bensin- och dieselbilar. ”Klyftan mellan elbilar och förbränningsmotorer minskar. I många fall är BEV redan idag lika ekonomiska som förbränningsmotorer under hela sin livscykel – från inköp och underhåll till återförsäljning”, står det i rapporten.

När det kommer till just batterierna är det ett område där Kina fortsätter att dominera. 70 procent av dagens tillverkning sker idag av kinesiska företag. 15 procent av världens batteritillverkning görs av Sydkoreanska bolag och 5 procent av japanska. Europa och USA ligger där helt klart efter. Men trots misslyckade försök som det av svenska Northvolt finns det en fortsatt potential för tillverkning av batterier även här. Inte minst då efterfrågan på battericeller väntas öka från dagens 1,15 TWh till 5 TWh år 2035.