Därför försvinner Volvo EX30 snart från USA

På den amerikanska marknaden dominerar större modeller, och då ofta även modeller som är betydligt större än vad vi har här på våra vägar. Men det finns även en marknad för mindre bilar och Volvo Cars har sedan förra året sålt sin minsta elsuv EX30 i USA. Men enligt uppgifter från sajten The Drive är […]

På den amerikanska marknaden dominerar större modeller, och då ofta även modeller som är betydligt större än vad vi har här på våra vägar. Men det finns även en marknad för mindre bilar och Volvo Cars har sedan förra året sålt sin minsta elsuv EX30 i USA. Men enligt uppgifter från sajten The Drive är det nu snart slut på det. Till sommaren kommer EX30 inte längre vara en del av utbudet som Volvo Cars erbjuder på den amerikanska marknaden.

Enligt amerikanska Volvo Cars ska orsaken vara förändrade marknadsförhållanden. Något som förmodligen är en omskrivning för att det blivit svårare att sälja eldrivna modeller i USA sedan subventionerna på upp till 7.500 dollar togs bort där förra hösten. Utöver det beslutade nyligen Environmental Protection Agency (EPA) på beslut av president Donald Trump att sex växthusgaser, bland annat koldioxid, inte utgör en hälsofara för människor eller bidrar till klimatförändringar. Något som i praktiken innebär att regler för utsläpp av växthusgaser från fordon har avskaffats i USA.

Lanseringen av EX30 i USA försenades då modellen först endast tillverkades i Kina. Efter att den förre presidenten Joe Biden infört 100 procent tullar på bilar från Kina blev det i princip omöjligt att sälja EX30 där. Först när tillverkningen av EX30 i Belgien kom igång 2025 började Volvo Cars skeppa EX30 till USA därifrån. Men den nuvarande presidenten Donald Trump har också belagt bilar från Europa med tullar på 25 procent.

Hur många exemplar av EX30 som har sålts i USA hittills är svårt att avgöra då Volvo Cars inte redovisar försäljningssiffror för enskilda modeller. När det kommer till eldrivna modeller från Volvo Cars bör fokus nu för den amerikanska marknaden därför i stället ligga på EX90, som tillverkas i South Carolina och därmed inte beläggs med tullar, samt nya EX60. Det är den första eldrivna modell som Volvo Cars tillverkar här i Sverige och beläggs därmed med strafftullar när den säljs i USA.