/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FFlash-Charging-Denza05.jpg)
1 500 kW – Sverigepremiär för Flash Charger vid eCarExpo
Carl Undéhn
2 okt 2026
Med Flash Charging erbjuder kinesiska Byd sedan förra året möjligheten att ladda sin elbil med hela 1 500 kW. Förutsatt att du har en bil som klarar så hög laddeffekt, så klart. Med sitt prestandamärke Denza tar Byd nu tekniken till Sverige och första modellen Denza Z9 GT (läs vår provkörning här) firar Sverigepremiärpå elbilsmässan […]
Med Flash Charging erbjuder kinesiska Byd sedan förra året möjligheten att ladda sin elbil med hela 1 500 kW. Förutsatt att du har en bil som klarar så hög laddeffekt, så klart. Med sitt prestandamärke Denza tar Byd nu tekniken till Sverige och första modellen Denza Z9 GT (läs vår provkörning här) firar Sverigepremiärpå elbilsmässan eCarExpo i Stockholm helgen 9-11 oktober.
Då kommer Byd även demonstrera sin ultrasnabba laddteknik, för under eCarExpo kommer tillverkaren ha Sveriges första Flash Charger i sin monter. Med det kan batteriet på 122,5 kWh hos Denza Z9GT laddas från 10 till 70 procent på 5 minuter.

– Flash Charging är framtiden för bilindustrin. Tekniken gör det möjligt att ladda din elbil på samma tid som du tankar, och det kommer att vara en avgörande utveckling för hur framtidens bilanvändande kommer att se ut, säger Niklas Gustafson, Sverigechef på BYD.
Tiden för att ladda från 10 till 97 procent är 9 minuter, och även vid kyliga temperaturer på minus 20 grader ska tiden för det vara 12 minuter. Att de inte anger 100 procent är för att det ska finnas plats för energi so kommer från bromsregenereringen.
Batteriet som kan ta emot så hög laddeffekt är Blade 2.0, den nya generationen av Byd:s egenutvecklade LFP-batteri. Det har en spänning på 1 000 volt och ska kunna klara hög laddeffekt även inom ett bredare spann av temperatur.
Den första riktiga Flash Charger-stationen i Sverige utanför en mässhall ska enligt Byd installeras senare i år. Var den hamnar meddelas inte, men när vi på Elbilen kollade in laddtekniken i våras meddelade Byd att de skulle bygga 3 000 stationer med Flash Chargers i Europa under de närmsta 12 månaderna, varav omkring 100 var planerade för Sverige.
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2Ftakeover.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FeCar-2026-Elbilen-Takeover-statisk-1536x2048px.png)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FeCar-2026-Elbilen-Takeover-statisk-828x1472px.png)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F04%2FeCarExpo2025-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FDenza-Z9GT-premiar02.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FByd_ETT_44-03.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F04%2FFlash-Charging-Denza01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FDenza-N8-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F03%2FCATL-Thuringia.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2Fnative.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F10%2FLadd-ChargeNode.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F09%2FTeaser-Volvo-EX60-sep-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2FModel-Y-pannis02.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FGenomskarning_Smart_2.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FBmw-ix3_40_xDrive.jpg)