Elbilar som reservkraft vid kris testas på Gotland

En elbil på garageuppfarten innebär oftast också att det där står ett rejält batteri. Med Vehicle to Load (V2L), Vehicle to Home (V2H) och Vehicle to Grid (V2G) blir bilen till ett stort energilager på hjul som kan ladda prylar, driva hemmet eller mata tillbaka el till nätet.  Hur bra en elbil fungerar som ett […]

En elbil på garageuppfarten innebär oftast också att det där står ett rejält batteri. Med Vehicle to Load (V2L), Vehicle to Home (V2H) och Vehicle to Grid (V2G) blir bilen till ett stort energilager på hjul som kan ladda prylar, driva hemmet eller mata tillbaka el till nätet. 

Hur bra en elbil fungerar som ett energilager för att driva ett hem vid ett längre strömavbrott ska nu testas ordentligt vid Fårö kyrka och församlingshem på Gotland. Under testet som genomförs helgen 6-7 november bryts strömmen och i stället kommer elbilars batterier att användas som energikälla. 

Det sker som en del av projektet ”Energiresiliens i lokala trygghetspunkter – V2G i praktiken” som genomförs gemensamt av forskningsinstitutet RISE, IVL svenska miljöinstitutet, Vehicle 2 X Sverige AB, Energicentrum Gotland, Gotlands Bygdegårdsdistrikt och Svenska kyrkan Visby stift. Vid förra årsskiftet utgjorde eldrivna fordon nästan 9 procent av landets fordonsflotta och allt fler av dem har även möjlighet att dela med sig av strömmen i batteriet. Vid en kris av något slag och strömavbrott utgör dessa bilar och batterier då en viktig energiresurs som också är enkel att flytta. 

– Testet är en del i arbetet med att utveckla lokala trygghetspunkter – platser som kan fylla en viktig funktion för människor när samhällets vanliga funktioner inte fungerar som de ska. Genom att använda en resurs som redan finns, elbilens batteri, vill vi undersöka hur vi kan stärka den lokala energiberedskapen, säger Per-Erik Holmberg som är projektledare på RISE.

Ett liknande test har inte genomförts tidigare och mellan klockan 10.00 och 14.00 fredagen 6 november bjuds även branschfolk, beslutsfattare och andra intresserade in för att lära sig mer om tekniken. 

– Vi vill vara öppna för nya lösningar och våga testa teknik som kan göra konkret nytta. Om elbilar i framtiden kan bidra med reservkraft vid en kris skapar det nya möjligheter både för kyrkans verksamhet och för samhällets beredskap, säger Pär Malmros som är fastighetssamordnare i Visby stift.