Alpine teasar eldrivna A110 – med en skulptur

Det finns många sätt att väcka uppmärksamhet inför lanseringen av en ny bil. Teaserfilmer som visar några detaljer är så klart vanligast, andra väljer lite mer udda tilltag. Till exempel Mercedes som täckte eldrivna GLB i ett lager av is för att både ge en liten blick av den kommande bilen och lyfta fram dess […]

Det finns många sätt att väcka uppmärksamhet inför lanseringen av en ny bil. Teaserfilmer som visar några detaljer är så klart vanligast, andra väljer lite mer udda tilltag. Till exempel Mercedes som täckte eldrivna GLB i ett lager av is för att både ge en liten blick av den kommande bilen och lyfta fram dess effektiva system för att värma upp kupén.

Renaults prestandamärke Alpine väljer nu att visa en skulptur av den kommande eldrivna versionen av märkets modell A110. Den visar en stor del av karossens former genom vad som påminner om en bil täckt av ett skynke, som naturligtvis har den blå färg som förknippas med märket Alpine. Skulpturen ska ge en bild av bilens proportioner och formspråk och det kanske mest intressanta är att det utifrån vad som visas ser ut att bli en väldigt lågbyggd bil.

Enligt Alpine ska designen delvis vara inspirerad av det fransk-brittiska överljudsplanet Concorde och formerna med det blå skynket ska också symbolisera lätthet. Alpine är känt för att bygga lätta bilar som därmed bjuder på en sportig körupplevelse även med inte alltför starka motorer. Något som är en utmaning när A110 nu blir eldriven och alltså måste ha ett tungt batteripaket i botten. För att hålla nere vikten byggs eldrivna A110 med den nya plattformen Alpine Performance Platform (APP) och en konstruktion av aluminium. Eldrivna A110 ska väga omkring 1 500 kilo och som jämförelse väger dagens A110 med bensinmotor in på 1 100 kilo.

En udda detalj är att A110 uppges få två batteripack som är placerade över hjulaxlarna. Enligt Alpine används lösningen för att skapa en viktfördelning på 40:60, men också för att kunna göra bilen lägre och skapa en låg sittposition.

Räckvidden har tidigare uppgetts bli 50 mil och A110 kommer ladda snabbare än märkets nuvarande elbilar då APP använder 800-volts teknik. Ytterligare nyheter är att batteripacken använder cell-to-pack-teknik och växelriktaren har komponenter med kiselkarbid för att minska värmeförlusterna.

Skulpturen på bilderna kommer visas upp under bilsalongen i Paris som pågår mellan 12 och 18 oktober.