Audi gör som Volvo – skrotar slutdatum för fossilbilar

Audi-chefen Gernot Döllner har nu skrotat tillverkarens datum på ett datum för att fasa ut bilar med förbränningsmotor. Gernot Döllner påpekar att beslutet om att endast tillverka eldrivna modeller från 2033 togs av hans föregångare. Det var under en konferens på temat hållbarhet i Berlin 2021 som dåvarande Audi-chefen Markus Duesmann meddelade att Audi slutar utveckla bilar med förbränningsmotorer 2026 och från 2033 endast tillverkar helt eldrivna modeller. Ett beslut som nuvarande chefen Gernot Döllner återigen bekräftade i mars förra året.

Nu har han allts ändrat sig och uppger till brittiska Autocar att han ”tror på flexibilitet”.
– Audi lanserar från 2024-2026 en helt ny serie fordon med förbränningsmotor och laddhybrider, och det ger oss fullständig flexibilitet i minst ytterligare sju, åtta, kanske tio år. Sedan får vi se hur våra marknader utvecklas, säger han till Autocar.

Förra hösten drog också Volvo Cars tillbaka sitt beslut om att endast tillverka helt eldrivna modeller från 2030. Det nya målet är att 90 till 100 procent av försäljningen år 2030 ska utgöras av elektrifierade bilar – alltså både helt eldrivna och laddhybrider. 

Hur planen för kommande elbilar från Audi nu ser ut är oklart. Audi planerar att lansera 20 modeller fram till 2025. Det handlar då inte bara om helt nya bilar utan även uppdateringar av befintliga modeller. Tidigare har det hetat att hälften av dem kommer vara helt eldrivna modeller.

Säkert är att Audi satsar stort på mjukvara, vilket väntas komma att spela en större roll än i dag när Volkswagenkoncernen 2028 lanserar sin nästa elbilsplattform SSP. Informationen kring den försenade plattformen har varierat över tid. Från att det tidigare sett ut som att en ny eldriven Volkswagen Golf skulle bli först ut på SSP kom det nyligen uppgifter om att det blir koncernsyskonet Audi som får äran att lansera den första SSP-bilen.