Jättetest visar: så bra håller elbilarnas batterier

Elbilarnas batterier har visat sig hålla betydligt bättre än vad som antogs i elbilismens barndom. Men alla batterier är inte exakt lika, och att det skiljer sig en del åt mellan olika tillverkare och olika kemi är knappast förvånande. Den tyska testorganisationen TÜV har nu tillsammans med analysföretaget Carly satt skillnaderna mellan olika batterier under […]

Elbilarnas batterier har visat sig hålla betydligt bättre än vad som antogs i elbilismens barndom. Men alla batterier är inte exakt lika, och att det skiljer sig en del åt mellan olika tillverkare och olika kemi är knappast förvånande. Den tyska testorganisationen TÜV har nu tillsammans med analysföretaget Carly satt skillnaderna mellan olika batterier under lupp och undersökt batterierna hos 50 000 begagnade elbilar. I testet undersöktes hur mycket av batteriernas ursprungliga kapacitet som fanns kvar (State of Health). Alla batterier degraderas över tid och förlorar en del av den ursprungliga kapaciteten.

Återigen visar resultatet att alla batterier som undersöktes håller väldigt bra. Genomsnittet hos alla testade batterier var att de hade kvar 96 procent av sin kapacitet. Kia och Hyundai hade till exempel i genomsnitt kvar 93 procent av sin kapacitet efter att de använts i elbilar under nio års tid.

Lika bra var batterierna hos modeller från Mercedes-Benz och Smart av årsmodell 2019, som i dag visade sig ha kvar 94,2 procent kapacitet. BMW och Mini hamnade också de i toppen med 94 procents kapacitet kvar hos modeller av årsmodell 2020.

Lägst kapacitet hittades hos bilar från Tesla och Renault med 78 respektive 73 procent kvar i batteriet. Men det handlade då om äldre modeller än hos de andra tillverkarna, och bilarna från Tesla och Renault som undersöktes var av årsmodell 2015.

Viktigt att komma ihåg är att även de som uppvisade ”sämst” resultat också var batterier som hade över 70 procent kvar av sin kapacitet, vilket är vad de flesta tillverkarna lovar med sin batterigaranti.