Nya elbilspremien är här – så fungerar den

Nu är den här, den nya elbilspremien som det går att ansöka om från idag, 18 mars. Den skiljer sig en hel del åt från den tidigare klimatbonusen på upp till 70.000 kronor, som slopades över en natt hösten 2022. För den här gången handlar det om vad som kallas en riktad premie. Finansieringen kommer […]

Nu är den här, den nya elbilspremien som det går att ansöka om från idag, 18 mars. Den skiljer sig en hel del åt från den tidigare klimatbonusen på upp till 70.000 kronor, som slopades över en natt hösten 2022. För den här gången handlar det om vad som kallas en riktad premie.

Finansieringen kommer 25 procent från staten, resterande 75 procent ur EU:s sociala klimatfond, som i sin tur finansieras av EU:s utsläppshandelssystem ETS2. Det omfattar utsläpp från bland annat byggnader men också vägtransporter. EU:s sociala klimatfond ska kompenserar hushåll med lägre inkomster för de stigande kostnaderna på fossila drivmedel som kommer med utsläppshandelssystem ETS2. Drivmedelsproducenter och leverantörer av bensin och diesel måste köpa och lämna in en utsläppsrätt för varje ton koldioxid som förbränningen orsakar. Intänkter från det ska gå in i EU:s sociala fond för att driva på elektrifieringen, är tanken.

Den nya premien riktar sig därför specifikt till hushåll på landsbygden och i områden med dålig kollektivtrafik, och bara till dem som har en inkomst under genomsnittet.

VEM KAN SÖKA?

Det finns tre huvudkrav och alla tre måste vara uppfyllda.

PLATS

Det första är geografiskt. Du ska bo i en landsbygdskommun eller i ett område där det finns begränsad tillgång till kollektivtrafik. Det handlar om 177 av Sveriges 290 kommuner som klassas som landsbygdskommuner. Utöver det finns det områden med begränsad kollektivtrafik i ytterligare 99 kommuner. Dessa listas med så kallade demografiska statistikområden, t ex 0583A0030.

Inte helt lätt att veta var platsen är, med andra ord. Häromveckan lanserades ett verktyg på Naturvårdsverkets webbplats där du kan skriva in din adress och få svar på om du bor i ett sådant område. Det är det enklaste sättet att ta reda på om du överhuvudtaget är aktuell.

Den som söker ska vara folkbokförd på samma adress i minst fyra månader från det att ansökan gjorts och bo kvar i stödområdet under de första 12 månaderna.

INKOMST

Det andra kravet handlar om inkomst. Hushållets sammanlagda inkomster får vara högst 80 procent av medelinkomsten. Ingen i hushållet får betala statlig inkomstskatt. Ok, vad betyder det då? Naturvårdsverket säger att de ”utgår från ett referensvärde för medelinkomst som baseras på statistik från SCB”. För inkomståret 2024 är referensvärdet 440 000 kronor – 80 procent av det gäller alltså för ett singelhushåll, 352.000 kronor i beskattningsbar årsinkomst.

Men gränsen ändras efter hur många som bor i hushållet. Med en vuxen och ett barn 535 040, med en vuxen och två barn 682 880. För hushåll med två vuxna är gränsen 531 520, för två vuxna och två barn 862 400. Barnen behöver för övrigt inte bo i hushållet, det räcker med att en vårdnadshavare gör det.

TIDIGARE FORDON

Det tredje kravet gäller din nuvarande bil. Ingen i hushållet får redan äga eller leasa en elbil eller laddhybrid – varken nu eller under de senaste tolv månaderna. Tanken är att premien ska hjälpa folk att byta till elbil, inte belöna dem som redan kört elbil ett tag.

HUR MYCKET PENGAR HANDLAR DET OM?

Det här är kanske den viktigaste frågan för den som funderar på att söka. Du får 1 300 kronor per månad i upp till 36 månader – alltså tre år. Det ger totalt 46.800 kronor. Pengarna betalas ut månadsvis och är skattefria. För hushåll med riktigt låg inkomst – under 50 procent av medelinkomsten tillkommer ett starttillägg på 18.000 kronor som betalas ut som en engångssumma.

Det är alltså inte fråga om en rabatt vid köpet, som den gamla bonusen. Det är ett bidrag som löper parallellt med att du äger eller leasar bilen. Skulle du vinna på lotto eller få en bättra lön fortsätts premien att betalas ut. Men det är inte tillåtet att byta bil under tiden och den som ansöker måste vara registrerad ägare eller innehavare (leasetagare) av bilen under hela perioden – annars stoppas utbetalningarna.

Utbetalning sker varje månad till det konto som finns registrerat i Swedbanks kontoregister. För att få pengarna insatta direkt på ditt konto behöver du registrera ditt konto där innan den första utbetalningen.

VILKA BILAR INNEFATTAS AV PREMIEN?

Premien gäller bara för rena elbilar, inte laddhybrider. Elbilen får kosta mellan 64 800 och 450 000 kronor. Här hittar vi till exempel modeller som Volvo EX30 (från 429.000 kronor), Kia EV3 FWD (från 429.900 kronor), Skoda Elroq 50 (från 434.800 kronor) – och sedan idag även Tesla Model 3. Även modeller som Renault 5, Opel Corsa, Peugeot E-208, Fiat Grande Panda och fler kvalar in. Generellt alltså mindre nya modeller.

Men premien ges även till begagnade bilar, där marknaden så klart ser annorlunda ut, samt vid privatleasing. Då är gränsen 4.600 kronor per månad. Även en lägsta gräns på 1.800 kronor per månad.

En viktig detalj: du kan söka premien både innan och upp till två månader efter att du köpt eller börjat leasa bilen. Det ger viss flexibilitet, men det smartaste är förstås att kolla om du är berättigad innan du skriver på kontraktet.

JAG UPPFYLLER ALLT. HUR GÖR JAG?

Naturvårdsverket har idag öppnat sin e-tjänst där du loggar in med BankID. Du behöver ha registreringsbeviset för att bevisa att bilen är skriven på dig. En stor del av kontrollen uppges ske automatiskt. Budgeten är nu beräknad för 150.000 bilar. Är intresset enormt kan pengarna ta slut. Det går att ansöka om stödet från 18 mars 2026 till 30 juni 2029.