Trots tvekan hos partnern Porsche – Concept C blir av

Inom Volkswagenkoncernen går Porsche och Audi delvis en egen väg vad gäller elbilar. De båda märkena har till exempel gemensamt tagit fram plattformen PPE, som används av bland annat Porsche Macan och Audi Q6 e-tron. Samarbetet var även tänkt att fortsätta med kommande, sportiga modeller i form av de försenade eldrivna Porsche 718 och en […]

Inom Volkswagenkoncernen går Porsche och Audi delvis en egen väg vad gäller elbilar. De båda märkena har till exempel gemensamt tagit fram plattformen PPE, som används av bland annat Porsche Macan och Audi Q6 e-tron. Samarbetet var även tänkt att fortsätta med kommande, sportiga modeller i form av de försenade eldrivna Porsche 718 och en serieversion av Audis Concept C.

Nya chefen hos Porsche, Michael Leiters, uppges däremot planera att pausa eller rentav skrota projektet med eldrivna 718. Audi är däremot fast beslutna om att lansera sin modell och har stöd för det från högsta ort – alltså Audi-chefen Gernot Döllner. Enligt uppgifter till tyska lokaltidningen Donaukurier ska han garanterat att arbetet med den nya sportbilen går enligt plan och att samarbete med Porsche kring plattformen för den går bra.

Både eldrivna Porsche 718 och serieversionen av Audi Concept C byggs med vad som kallas en “mittbatteriarkitektur”. Det innebär att en del av batterierna är placerade mitt i bilen bakom stolarna där annars motorn sitter hos bensindrivna Porsche 718. Enligt tidigare uppgifter ville Porsche använda specialdesignade batterier från Northvolt för eldrivna 718. Konkursen hos den svenska batteritillverkaren ska vara en anledning till att projektet har försenats.