Vad kostar det att ladda en elbil?

Att ladda en elbil kostar vanligtvis omkring 3-6 kronor per mil hemma och cirka 7-14 kronor per mil vid publik snabbladdning. Den exakta kostnaden styrs av bilens förbrukning, ditt totala elpris och var laddningen sker. Hemmaladdning är oftast billigast, medan snabbladdning på mack eller längs vägen normalt kostar mer. Snabb överblick Exemplen utgår från en […]

Att ladda en elbil kostar vanligtvis omkring 3-6 kronor per mil hemma och cirka 7-14 kronor per mil vid publik snabbladdning. Den exakta kostnaden styrs av bilens förbrukning, ditt totala elpris och var laddningen sker. Hemmaladdning är oftast billigast, medan snabbladdning på mack eller längs vägen normalt kostar mer.

Snabb överblick

• Ladda hemma, 2 kronor per kWh: cirka 4 kronor per mil
• Ladda hemma, 3 kronor per kWh: cirka 6 kronor per mil
• Publik snabbladdning, 4-7 kronor per kWh: cirka 8-14 kronor per mil

Exemplen utgår från en elbil som använder 1,8 kWh per mil och omkring 10 procents laddförlust.

Så räknar du ut hur mycket det kostar att ladda elbilen

Kostnaden för att ladda en elbil räknas enklast ut genom att kombinera bilens förbrukning med det faktiska priset per kilowattimme. För att räkna rätt behöver du också ta hänsyn till laddförluster, eftersom bilen ofta köper lite mer el än den sedan använder under körning.

En enkel tumregel är:

Kostnad per mil = förbrukning i kWh per mil ÷ laddverkningsgrad × totalpris per kWh

Om bilen använder 1,8 kWh per mil, laddverkningsgraden är 90 procent och det totala elpriset är 2 kronor per kWh blir uträkningen:

1,8 ÷ 0,90 × 2 = 4 kronor per mil

Börja med bilens förbrukning

Elbilars energiförbrukning anges vanligtvis i kilowattimmar per 100 kilometer. En förbrukning på 18 kWh per 100 kilometer motsvarar 1,8 kWh per mil.

Det är ett användbart riktvärde, men verklig förbrukning varierar mellan olika bilmodeller och körförhållanden. Mindre elbilar kan dra omkring 1,3-1,6 kWh per mil, medan större SUV:ar ofta hamnar över 2 kWh per mil, särskilt vid motorvägskörning eller kallt väder.

Räkna med den el som faktiskt köps

Bilens färddator visar normalt hur mycket energi bilen använder under körningen. Den visar däremot inte alltid hela mängden el som köps från elnätet, eftersom en del försvinner i laddkabeln, laddutrustningen och bilens omvandling till batteriet.

En praktisk tumregel är därför att räkna med ungefär 10 procents laddförlust vid laddning med laddbox hemma. Om bilen drar 1,8 kWh per mil kan den verkliga mängden köpt el alltså landa på omkring 2,0 kWh per mil.

Vad kostar det att ladda en elbil hemma?

Att ladda en elbil hemma kostar ofta omkring 3-6 kronor per mil. Den exakta kostnaden beror på bilens förbrukning och vad du faktiskt betalar för elen, inklusive skatter, avgifter och laddförluster.

Utgå därför inte enbart från spotpriset. Det totala priset per kilowattimme påverkas också av elhandlarens påslag, energiskatt, moms och den rörliga delen av elnätsavgiften. Om bilen i praktiken behöver cirka 2 kWh från elnätet per mil blir kostnaden 4 kronor per mil vid ett totalpris på 2 kronor per kWh.

Enligt bytaelbolag.se kan elbilsägare som styr laddningen till dygnets billigare perioder sänka sin elkostnad markant, särskilt med ett kvartsprisavtal. För den som laddar bilen regelbundet hemma kan därför både priset per kWh och elavtalets påslag få märkbar betydelse över tid.

När är hemmaladdning billigast?

Hemmaladdning är ofta billigast sent på kvällen, under natten och tidigt på morgonen, när elanvändningen är lägre. På vardagar är elpriset ofta högre på morgonen och under den tidiga kvällen, när många hushåll använder mycket el samtidigt.

Med ett kvartsprisavtal och smartladdning kan bilen eller laddboxen schemaläggas för att ladda under billigare perioder. Det går dock inte att utgå från att natten alltid har lägst pris. Mycket vind- eller solkraft kan ibland göra elen billigare även mitt på dagen.

Om din nätägare har en effektavgift är det också klokt att inte ladda bilen samtidigt som exempelvis ugn, tvättmaskin och värmepump används. Då minskar risken för höga effekttoppar och en högre nätkostnad.

Vad kostar det att ladda en elbil per mil?

För de flesta elbilsägare landar kostnaden per mil på några kronor vid hemmaladdning, men nivån beror i praktiken på hur törstig bilen är. En mindre och energieffektiv elbil kan använda omkring 1,3-1,6 kWh per mil, medan större SUV:ar ofta drar över 2 kWh per mil.

Förbrukningen stiger vanligtvis vid högre hastigheter, kallt väder, tung last och körning med takbox. Den egna bilens faktiska förbrukning är därför mer relevant än ett enda officiellt värde, särskilt om du vill räkna ut din verkliga kostnad över året. Följ förbrukningen under olika årstider och körförhållanden för att få ett mer rättvisande snitt.

Vad kostar det att ladda en elbil i månaden?

Kör du 100 mil i månaden och bilen behöver omkring 2 kWh per mil från elnätet går det åt ungefär 200 kWh. Vid ett totalpris på 2 kronor per kWh motsvarar det cirka 400 kronor i månaden. Kör du 150 mil blir kostnaden ungefär 600 kronor, medan 200 mil landar på omkring 800 kronor.

Laddas en större del av elen publikt blir kostnaden högre. Därför kan två förare med samma bil få helt olika månadskostnad, även om de kör lika långt.

Vad kostar det att ladda en elbil fullt?

En full laddning kostar olika mycket beroende på batteriets storlek, laddförluster och priset per kilowattimme. I praktiken laddar de flesta sällan från 0 till 100 procent, men räkneexemplet ger ändå en tydlig bild av hur batteristorleken påverkar kostnaden.

• 40 kWh batteri: cirka 44 kWh köpt el vid 10 procents laddförlust, vilket motsvarar ungefär 88 kronor vid 2 kronor per kWh
• 60 kWh batteri: cirka 67 kWh köpt el, vilket motsvarar ungefär 133 kronor vid 2 kronor per kWh
• 100 kWh batteri: cirka 111 kWh köpt el, vilket motsvarar ungefär 222 kronor vid 2 kronor per kWh

Vid snabbladdning är det vanligt att ladda från omkring 10 till 80 procent i stället för att fylla hela batteriet. Det går snabbare, och den sista delen av laddningen tar ofta längre tid.

Vad kostar det att ladda en elbil på mack?

Att ladda på mack eller vid en publik laddstation innebär oftast att du använder en publik snabbladdare. Det är ett smidigt alternativ på längre resor, men kostar normalt mer än laddning hemma eftersom du betalar för både den snabba laddningen och den publika infrastrukturen.

Publikladdning finns också vid exempelvis köpcentrum, parkeringshus och hotell. Där handlar det ofta om destinationsladdning med lägre effekt, vilket kan ge en annan prisbild än snabbladdning längs vägen.

Priset varierar mellan operatörer, stationer och tidpunkter. Vissa laddnät erbjuder lägre priser under delar av dygnet eller till kunder med abonnemang, medan drop-in-laddning ofta är dyrare. Kontrollera därför alltid priset i appen eller på laddaren innan du startar.

En laddning från 10 till 80 procent i en elbil med 60 kWh batteri fyller på omkring 42 kWh. Som ett förenklat räkneexempel kan det innebära att ungefär 47 kWh köps från laddaren när laddförluster räknas in. Vid ett pris på 6 kronor per kWh blir kostnaden då cirka 280 kronor.

Var också uppmärksam på eventuella extraavgifter. Utöver priset per kilowattimme kan abonnemang, högre drop-in-pris, parkeringsavgift och blockeringsavgift efter avslutad laddning påverka den totala kostnaden.

Tips: Så laddar du billigare

Små förändringar i hur och när du laddar kan göra tydlig skillnad för den totala kostnaden, särskilt om bilen körs många mil varje år. Här är några enkla sätt att minska utgifterna utan att tumma på bekvämligheten.

• Ladda hemma när det är möjligt. Hemmaladdning är vanligtvis billigare än publik snabbladdning och ger dig större kontroll över kostnaden.
• Schemalägg laddningen. Om du har kvartsprisavtal kan bilen eller laddboxen ställas in för att ladda när elpriset är lägre.
• Undvik höga effekttoppar. Om din nätägare har effektavgift bör du inte ladda bilen samtidigt som exempelvis ugn, tvättmaskin och värmepump används.
• Använd snabbladdning när den behövs. Publik snabbladdning är praktisk på längre resor, men blir ofta dyrare som vardagslösning.
• Kör energieffektivt. Måttlig hastighet, rätt däcktryck och mindre körning med takbox kan sänka bilens förbrukning och därmed kostnaden per mil.
• Följ upp din egen förbrukning. Bilens faktiska förbrukning över året ger en bättre bild av laddkostnaden än ett enskilt officiellt värde.