Nytt avtal ska göra Malmös busstrafik helt eldriven

I Lund och Kristianstad är redan alla bussar som kör i de båda städernas kollektivtrafik helt eldrivna. Även i Skånes största Malmö rullar en hel del eldrivna bussar, bland annat den 24 meter långa modellen från Van Hool med plats för 130 passagerare.

Nu är upphandlingen för Malmös kollektivtrafik de kommande tolv åren klar och det vinnande budet kom från den nuvarande operatören Nobina. Det var för övrigt endast det och ytterligare ett bud från Keolis som stadens politiker hade att ta ställning till då de övriga fyra operatörerna som deltog i upphandlingen drog sig ur.

Från år 2027 kommer ungefär 300 bussar användas i Malmös kollektivtrafik och av dem ska då 95 procent vara helt eldrivna. Exakt när också de sista fem procenten kommer vara det nämns inte, men enligt Skånetrafiken ska så vara fallet ”några år senare”.

Det nya trafikavtalet är värt 1 miljard kronor per år och ska gälla under 12 år, från juni 2027 fram till juni 2039.