Beskedet: då kommer elbilar med solid state från Mercedes

I början av året testade Mercedes en EQS utrustad med solid state-batterier, med gott resultat. Batterierna, med en fast i stället för flytande elektrolyt, kom från samarbetspartnern Factorial och gav EQS en räckvidd på 100 mil – närmre 20 mil längre än de 82 mil som är den officiella räckvidden för Mercedes EQS 450+ med ett batteri på 118 kWh.

Även om tekniken inte är ny och både biltillverkare och batteriutvecklare arbetar på solid state-batterier har ingen ännu lyckats serietillverka dem. Men samarbetet med Factorial ser ut att bära frukt, och nu meddelar Mercedes utvecklingschef Markus Schäfer ett tidsfönster för lansering av tekniken.

– Vi antar att vi kommer att kunna ta tekniken till serieproduktion före slutet av decenniet, sade han till branschtidningen Automobilwoche i samband med provkörningar av nya CLA.

Enligt Mercedes ger solid state-batteriet från Factorial som de testar 25 procent längre räckvidd än med dagens batterier. Då genom att de har en högre energidensitet, som möjliggör mer kapacitet i samma storlek och med samma vikt som dagens batteripaket.

Förutom fördelen med längre räckvidd, samt snabbare laddning och mer säkerhet än hos dagens batterier ser Mercedes solid state-tekniken som en nyckel för att deras eldrivna modeller ska kunna säljas till samma pris som jämförbara modeller med förbränningsmotor. Trots framsteg med nuvarande teknik och sjunkande priser på batterier är det enligt Markus Schäfer det inte möjligt med vare sig nickel-mangan-kobolt-batterier (NMC) eller litiumjärnfosfatbatterier (LFP).