A-klass: Mercedes minsting behålls – och blir eldriven

2022 presenterade Mercedes svenske chef Ola Källenius en ny strategi som innebar att tillverkaren skulle satsa på mer lyxiga och större eldrivna modeller. Målet med det var att öka vinstmarginalen, som ju är bättre hos större och dyraremodeller. Men strategin har inte slagit så väl ut, och framför allt i Kina har försäljningen minskat.  Och […]

2022 presenterade Mercedes svenske chef Ola Källenius en ny strategi som innebar att tillverkaren skulle satsa på mer lyxiga och större eldrivna modeller. Målet med det var att öka vinstmarginalen, som ju är bättre hos större och dyraremodeller. Men strategin har inte slagit så väl ut, och framför allt i Kina har försäljningen minskat. 

Och nu kommer uppgifter från franska L’Automobile om att Mercedes håller kvar vid sin minsta modell A-klass. 2028 ska den komma i en femte generation som då kommer erbjudas som helt eldriven och mildhybrid. Eldrivna A-klass uppges dela teknik med modellerna CLA, GLA och GLB och alltså byggas med elbilsplattformen MMA. Det innebär bland annat att vi kan räkna med 800-voltsteknik för snabb laddning med upp till 320 kW. 

Enligt de obekräftade uppgifterna kommer eldrivna A-klass få ett axelavstånd på 2,79 meter. Det kan jämföras med nyligen visade Audi A2 e-tron som har ett axelavstånd på 2,77 meter. Dagens version av A-klass med bensinmotor har ett axelavstånd på 2,73 meter, men det finns en förlängd version i Kina där axelavståndet är just 2,79 meter. Längden uppges som nu bli omkring 4,5 meter. 

Den franska tidningen kommer också med detaljerad information om batterierna. De kommer erbjudas i tre olika storlekar med en kapacitet på 58, 71 och 85 kWh. Det uppges även att det minsta batteriet kan laddas med 200 kW, mellanstorleken med 250 kW och det största med över 300 kW. 

Eldrivna A-klass kommer då bli märkets instegsmodell bland elbilar. Ett allt för lågt pris är nog inte att räkna med då modellen väntas rikta in sig på det så kallade premiumsegmentet. Som jämförelse börjar Audi A2 e-tron på 454 800 kronor för versionen med en motor på 125 kW med ett batteri på 52 kWh för 41,7 mils räckvidd.