Norska resebolag beställer Volvos nya eldrivna långfärdsbuss

Med den nya plattformen BZR satsar Volvo Buses på en ny generation av eldrivna bussar för både stadstrafik och längre regionala resor. Med upp till åtta batteripaket som har en total kapacitet på 720 kWh lovas en räckvidd på upp till 70 mil. Förra hösten presenterades de första versionerna av bussen, som går att få […]

Med den nya plattformen BZR satsar Volvo Buses på en ny generation av eldrivna bussar för både stadstrafik och längre regionala resor. Med upp till åtta batteripaket som har en total kapacitet på 720 kWh lovas en räckvidd på upp till 70 mil.

Förra hösten presenterades de första versionerna av bussen, som går att få med olika chassin och längder på mellan 9,5 och 14,9 meter. Och nu meddelas att det kommit in beställningar på 15 exemplar av bussen från olika resebolag i Norge. Det handlar då om bussen BZR Electric – CD som är mellan 13,3 och 14,9 meter lång med plats för upp till 67 passagerare. Bussen använder dubbla elmotorer med en gemensam effekt på 400 kW och ett vridmoment på 850 Nm.

Batteriet har en spänning på 600 volt och det går att ladda med en effekt på 250 kW. Med plattformen BZR erbjuder Volvo även så kallad OppCharge-teknik som gör det möjligt att ladda med en högre effekt på 450 kW. Tiden för att fylla det från 10 till 80 procent varierar beroende på hur många batteripaket som används.

Företagen som lagt en beställning är Jenssen Mobility, Schaus Buss, Charterbuss.no AS, Stjørdal Meråker Trafikkskole och Bussring. Bussarna ska börja levereras under hösten och kommer sättas in för transfer av passagerare vid flygplatser och till kryssningsfartyg.