Så många elbilar har VW:s märken levererat totalt

Nyligen meddelade Volkswagen att de levererat två miljoner helt eldrivna modeller sedan de började med elbilar 2013. Nu kommer siffror från hela Volkswagenkoncernen, där alltså förutom märket Volkswagen även bland annat Audi, Cupra, Skoda och Porsche ingår. Och läggs alla koncernens märken ihop visar siffrorna att de nu har levererat fyra miljoner helt eldrivna modeller. […]

Nyligen meddelade Volkswagen att de levererat två miljoner helt eldrivna modeller sedan de började med elbilar 2013. Nu kommer siffror från hela Volkswagenkoncernen, där alltså förutom märket Volkswagen även bland annat Audi, Cupra, Skoda och Porsche ingår. Och läggs alla koncernens märken ihop visar siffrorna att de nu har levererat fyra miljoner helt eldrivna modeller.

– Fyra miljoner levererade helelektriska fordon är ytterligare en milstolpe i vår framgångsrika elektrifieringsstrategi. Därmed understryker vi vår ambition att bli den globala teknologiska drivkraften i bilindustrin, säger Volkswagenkoncernens vd Oliver Blume i ett uttalande.

Startskottet för elbilar skedde med Volkswagen e-Up! som lanserades 2013. Ett viktigt steg kom 2019, när ID.3 lanserades som var först ut på plattformen MEB och därmed byggd som en elbil från grunden. MEB används i dag för majoriteten av koncernens elbilar och uppdateras nu till MEB+ med nya drivlinor och nya batterier som använder den egenutvecklade så kallade ”enhetscellen”.

– Vår produktoffensiv ger resultat: globalt räknas vi till de fem största tillverkarna – och vi har ett av branschens bredaste modellutbud av helelektriska bilar. Detta utökar vi i år konsekvent ytterligare med vår Electric Urban Car Family i det attraktiva instegssegmentet, säger Oliver Blume.

Över två tredjedelar – eller 68 procent – av de tillverkade elbilarna har levererats till kunder i Europa, som därmed är den viktigaste marknaden för elbilar hos Volkswagen. 20 procent av elbilarna levererades i Kina och åtta procent i USA. Två av de fyra miljoner levererade elbilarna kom från märket Volkswagen. Även övriga märken inom den så kallade Core-gruppen spelade en viktig roll i försäljningen av elbilar. Från Skoda har det levererats 480 000 elbilar, från Seat/Cupra 230 000 och Volkswagen Transportbilar har skeppat iväg 140 000 eldrivna modeller till kunder.

Bland märkena inom det som kallas Progressive är det Audi som stått för majoriteten av de levererade elbilarna med 870 000 exemplar. I Progressive ingår utöver Audi märken som Lamborghini, Bentley och Ducati. Gruppen Sport Luxury utgörs av Porsche som har levererat totalt 250 000 elbilar.

Utöver personbilar innefattar Volkswagenkoncernen även lastbilstillverkare som Scania här i Sverige och MAN, som även de tillverkar helt eldrivna modeller. Enligt Volkswagen kommer vi de närmaste åren se omkring 10 helt nya eldrivna modeller från koncernens olika märken.

– För att nå den första miljonen rena elbilar behövde vi fortfarande omkring tio år. För den fjärde tog det bara ett år. Den här dynamiken kommer vi att fortsätta accelerera med våra inspirerande produkter och innovativa teknologier, säger Oliver Blume.