Uppgift: Byd öppnar första Flash Charger i Europa – på hemlig ort

Med lanseringen av prestandamärket Denza tar kinesiska Byd också sin ultrasnabbladdande teknik till Europa. Med den nya versionen av tillverkarens batteri, Blade 2.0, och snabbladdarna kallade Flash Charger blir det möjligt att ladda med en effekt på upp till 1 500 kW. Något vi kunde kolla in när vi provkörde lanseringsmodellen Denza Z9GT tidigare i […]

Med lanseringen av prestandamärket Denza tar kinesiska Byd också sin ultrasnabbladdande teknik till Europa. Med den nya versionen av tillverkarens batteri, Blade 2.0, och snabbladdarna kallade Flash Charger blir det möjligt att ladda med en effekt på upp till 1 500 kW. Något vi kunde kolla in när vi provkörde lanseringsmodellen Denza Z9GT tidigare i år och mer om det kan ni läsa här.

Byd har meddelat att de planerar bygga 3 000 stationer med Flash Chargers i Europa under det närmsta året. En minst sagt ambitiös plan, och nu uppges den första stationen ha öppnat någonstans i Tyskland. Det uppger kinesiska medier och hänvisar till en bild som ska komma från vad som kallas ”Byd Fans” där en grupp personer står vid en Flash Charger och en Denza Z9GT omgiven av vad som ser ut att vara ett sydtyskt berglandskap.

Enligt de kinesiska medieuppgifterna ska stationen också ha tagits i bruk redan i maj. Var stationen finns nämns däremot inte och vi på Elbilen har ännu inte lyckats hitta fler uppgifter kring den. När vi talade med representanter från Byd/Denza om utbyggnaden av Flash Charger i Europa tidigare i år uppgav de att stationerna i första hand kommer sättas upp i anslutning till märkets handlare. När den första stationen kommer till Sverige har ännu inte bekräftats.

Med Flash Charging kan Denza Z9GT fylla sitt stora batteri 122,5 kWh från 10 till 70 procent på endast fem minuter. 10 till 97 procent tar 9 minuter och även vid minus 30 grader ska det ta endast tre minuter längre, alltså 12 minuter. För att komma upp i den höga effekten utan att kräva särskild elanslutning använder sig stationerna av stora batterilager som laddas upp långsamt över tid. Den Flash Charger som vi fick se under provkörningen av Denza Z9GT hade till exempel ett batterilager på hela 400 kWh. En dyr lösning, men elbilsbatterier har ju Byd gott om som världens näst största tillverkare av det efter CATL.

Tekniken med Flash Charger presenterades i slutet av förra året och redan nu har Byd byggt 6 100 stationer runt om i Kina. För utom de 3 000 stationer som ska byggas till slutet av 2026 runt om i Europa vill Byd sätta upp ytterligare 3 000 statiner på andra håll runt om i världen utanför Kina.