Rekord – Xiaomi YU7 tar sig an ”Ringen” utan förare

Den kinesiska elektroniktillverkaren Xiaomi har hittills lanserat två elbilar på hemmamarknaden och är på väg att börja säljas även i Europa. Exakt när är ännu oklart, men lanseringen närmar sig och inför det har märket tidigare visat vad sin sedan SU7 Ultra GT går för genom att köra den på klassiska tävlingsbanan Nürburgring i Tyskland. […]

Den kinesiska elektroniktillverkaren Xiaomi har hittills lanserat två elbilar på hemmamarknaden och är på väg att börja säljas även i Europa. Exakt när är ännu oklart, men lanseringen närmar sig och inför det har märket tidigare visat vad sin sedan SU7 Ultra GT går för genom att köra den på klassiska tävlingsbanan Nürburgring i Tyskland.

Nu har även märkets elsuv YU7 GT utrustad med Track Package dragit ett varv på den 20,8 kilometer långa Nordslingan – utan förare. Varvtiden blev det inte helt imponerande 10:29,483 minuter, alltså drygt tre minuter mer än vad en professionell förare gjorde med samma bil. Varvtiden klassas ändå som ett rekord i den nu nya kategorin ”självkörande serietillverkat fordon”.

Syftet var alltså inte att vara snabbast runt ”Ringen” utan att testa bilens system för självkörande funktioner. Det arbetar med Lidar, radar och kameror som läser av bilens omgivning och navigerar med hjälp av högupplösta kartor. En utmaning vid Nürburgring är de över 70 kurvorna och nivåskillnader som ofta skymmer sikten. Bilens system uppges ha varit inställt för ganska försiktig körning, vilket förklarar den stora skillnaden jämfört med varvet då en mänsklig förare satt bakom ratten.

Datan ska nu utvärderas och användas för att förbättra bilens system för självkörning. Xiaomi har meddelat att de ska genomföra fler tester på Nürburgring och då även utrusta bilen med infraröda sensorer för att klara en bättre varvtid.

Fyrhjulsdrivna YU7 GT med Track Package har dubbla elmotorer med en gemensam effekt på 738 kW och gör 0-100 km/h på 2,92 sekunder. Toppfarten är 210 km/h och batteriet på 101,7 kWh ger bilen en räckvidd på 70 mil, enligt den kinesiska körcykeln.