BMW lägger ner populär modell – ersätter med cabriolet

Enligt sajten BMW Blog kommer den nuvarande i4-modellen att läggas ner nästa år utan att direkt ersättas. Istället kommer en i4 Cabriolet att lanseras 2028 baserat på BMW:s Neue Klasse-plattform. Den eldrivna cabrioleten ska internt kallas ”NA3”. Men det ska alltså röra sig om en i4 Cabriolet, och ska i likhet med dagens 4-serie, bli […]

Enligt sajten BMW Blog kommer den nuvarande i4-modellen att läggas ner nästa år utan att direkt ersättas. Istället kommer en i4 Cabriolet att lanseras 2028 baserat på BMW:s Neue Klasse-plattform.

Den eldrivna cabrioleten ska internt kallas ”NA3”. Men det ska alltså röra sig om en i4 Cabriolet, och ska i likhet med dagens 4-serie, bli en fyrsitsig modell. Tillverkaren väljer att behålla en klassisk fällbar tygsufflett framför ett plåttak – tygtak håller nere bilens totalvikt och sparar bagageutrymme. Då modellen utvecklas exklusivt som elbil förväntas i4 Cabriolet få en förlängd hjulbas jämfört med fossildrivna versioner, vilket potentiellt kan ge mer plats i kupén.

Lanseringen av den elektriska cabrioleten är enligt BMW Blog planerad till 2028. Helelektriska i4 kommer enligt uppgifterna att läggas ned nästa år utan att få en direkt ersättare, innan beteckningen sedan återupplivas för de nya tvådörrarsmodellerna. Det ryktas även om att BMW utvecklar en täckt coupéversion, med kodnamnet NA2, jämte cabrioleten.

KOMMENTAR: Det är det här ialla fall undertecknad har sett fram emot. Eldrift och nedcabbat är den perfekta kombinationen. Att tyst smyga fram på landsvägar utan avgaser utan tak är en upplevelse. För den som har råd naturligtvis, vad i4 Cabriolet ska kosta har vi ingen aning om, men den riskerar att bli dyrare än BMW i3. En bensindriven version börjar idag på strax under 900 000 kronor.

Bildtext: En Gemini-rendering av BMW i3 som cabriolet.