Nästan hälften av väljarna vill se elbilsbonus för alla

Med två veckor kvar till valet höjs en politiska temperaturen och elbilar, elektrifiering och klimatmål är ämnen som dyker upp i debatterna. Och hos flera av partierna finns det förslag på en utökning av den elbilspremie som i år infördes som ett riktat stöd till hushåll med lägre inkomst i glesbygd.  På uppdrag av säljplattformen […]

Med två veckor kvar till valet höjs en politiska temperaturen och elbilar, elektrifiering och klimatmål är ämnen som dyker upp i debatterna. Och hos flera av partierna finns det förslag på en utökning av den elbilspremie som i år infördes som ett riktat stöd till hushåll med lägre inkomst i glesbygd. 

På uppdrag av säljplattformen Kvdbil har Sifo nu frågat väljare vilken politik de vill se när det kommer till elbilar. Resultatet visar 45 procent av de tillfrågade vill se en elbilsbonus som till skillnad från den nuvarande elbilspremien ska gälla för alla. Det finns även ett stort stöd på 48 procent för lägre elpris vid laddning av elbil.

Ett förslag som hittas från Miljöpartiet och Liberalerna. Miljöpartiet vill att elskatten vid laddning av elbil sänks från dagens 36 öre per kWh till EU:s miniminivå, som är 6 öre per kWh. Liberalerna föreslår att elskatten slopas helt vid laddning av elbil och det ska då gälla oavsett var bilen laddas. 

Undersökningen visar också ett starkt motstådd mot höjd skatt på bensin- och dieselbilar, vilket är något som 65 procent av de tillfrågade motsätter sig. 

– Det finns en ganska tydlig signal här: bilägare vill inte straffas bort från fossilbilen. Däremot finns ett stort stöd för åtgärder som gör det lättare och billigare att välja elbil när det väl är dags att byta, säger Daniel Odsberg som är försäljningschef på Kvdbil.

När de tillfrågade delas upp enligt partitillhörighet märks också tydliga skillnader. Till exempel vill 70 procent av miljöpartiets väljare se en ny och bred elbilsbonus för alla. Bland Sverigedemokraternas väljare är det däremot endast 25 procent som vill se en sådan bred elbilsbonus. Hos Sverigedemokraterna har i stället ett starkt stöd på 73 procent för sänkt skatt på bensin- och dieselbilar. 

Men förslaget om sänkt elpris vid laddning av elbil enar över partigränserna. Starkast stöd har sakn hos Liberalernas väljare, 59 procent, och lägst hos Moderaterna med 45 procent. 

– Laddkostnaden verkar vara en fråga som förenar fler än den klassiska elbilsbonusen, och det är egentligen inte så konstigt. Det är konkret, lätt att förstå och påverkar hushållens kalkyl direkt. Redan i dag är den låga milkostnaden en av elbilens största fördelar, och med billigare laddning blir kalkylen bättre även för dem som är beroende av publika laddare, säger Daniel Odsberg.