Säljstart för A2 e-tron – det kostar Audis nya elbil

Audi börjar nu ta emot beställningar av nya A2 e-tron och med det släpps de svenska priserna. Alla fyra versioner tas in till Sverige och instegaren med en elmotor bak på 125 kW och ett LFP-batteri på 52 kWh för 41,7 mils räckvidd kostar från 454 800 kronor.  Med en starkare motor på 140 kW […]

Audi börjar nu ta emot beställningar av nya A2 e-tron och med det släpps de svenska priserna. Alla fyra versioner tas in till Sverige och instegaren med en elmotor bak på 125 kW och ett LFP-batteri på 52 kWh för 41,7 mils räckvidd kostar från 454 800 kronor. 

Med en starkare motor på 140 kW kommer A2 e-tron med ett större batteri på 61 kWh, som också det använder LFP-kemi. Räckvidden är då 51 mil och priset börjar på 511 300 kronor. Utöver det erbjuds A2 e-tron med ett NMC-batteri på 84 kWh som kombineras med två motoralternativ. Antingen med en effekt på 170 kW som då är versionen med längst räckvidd på 63,8 mil och ett pris från 591 600 kronor, eller med den starkaste motorn på 240 kW. Räckvidden hos toppversionen är 62,2 mil och priset börjar på 621 600 kronor. 

Ett vinterpaket med värmepump, rattvärme och möjligheten att värma – eller kyla ned – kupén innan avfärd. Annat som är standard är bland annat sportstolar, backkamera, adaptiv farthållare, parkeringsassitent och plats trådlös laddning av två telefoner. 

Från början meddelade Audi endast att hjulbasen mäter 2,77 meter, men nu får vi också veta att bilen totalt är 4,32 meter lång. A2 e-tron är därmed något längre än den 4,27 meter långa Volkswagen ID.3 Neo, som den delar teknik med. Bagaget rymmer 396 liter, eller 1 336 liter med fällda säten, och versionerna med en motor på 170 eller 240 kW har också en frunk på 13 liter. Dragvikten är 1 600 kilo. 

Audi A2 e-tron går att beställa nu och bilar väntas börja dyka upp hos handlare i december.