Siffror visar – minskat intresse för nya elbilspremien

Den 18 mars i år infördes den nya, riktade elbilspremien. Riktad då det inte är en allmän premie till alla som köper elbil som den tidigare klimatbonusen var, utan riktad till hushåll i glesbyggd med en inkomst som inte överstiger 80 procent av medelinkomsten. Det är Naturvårdsverket som har fått uppdraget att hantera ansökningarna och […]

Den 18 mars i år infördes den nya, riktade elbilspremien. Riktad då det inte är en allmän premie till alla som köper elbil som den tidigare klimatbonusen var, utan riktad till hushåll i glesbyggd med en inkomst som inte överstiger 80 procent av medelinkomsten.

Det är Naturvårdsverket som har fått uppdraget att hantera ansökningarna och i juni meddelade de att ”Elbilspremien träffar rätt”, då det hade kommit in 12 000 ansökningar. Nu har det gått ett halvår sedan premien infördes och ny statistik från Naturvårdsverket som sammanställts av leasingaktören Carplus visar att ansökningarna minskade under våren och sommaren.

Den första veckan kom det in 2 682 ansökningar, men sedan mitten av juni har det handlat om mellan 500 och 700 ansökningar i veckan. Fram tills nu har det kommit in drygt 21 000 ansökningar varav 9 061 har blivit godkända av Naturvårdsverket. Nästan lika många – 9 793 ansökningar – har fått avslag av olika orsaker och de resterande drygt 2 300 ansökningarna är fortfarande under behandling.

Utifrån statistiken går det att anta att knappt 8 procent av alla elbilar som tillkommit det senaste halvåret har delfinansierats av elbilspremien. Enligt plattformen Vroom har 117 308 elbilar fått nya ägare, alltså antingen genom nyköp eller begagnat, det under det senaste halvåret.

Den nya elbilspremien går att ansöka vid både köp och leasing av en ny eller en begagnad elbil. Av de ansökningar som har godkänts var 87 procent för direktköp och 13 procent för privatleasing.