/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F10%2FDacia-Hipster-Concept06.jpg)
Dacias udda elbil Hipster kan bli verklighet nästa år
Carl Undéhn
28 sep 2026
Förra året visade Dacia upp det annorlunda konceptet Hipster, en kantig och avskalad elbil på som beskrevs som tillverkarens svar på allt större och tyngre elbilar. Trots längden på endast tre meter finns det fyra sittplatser och även ett bagage på 70 liter, eller upp till 500 liter med andra raden fälld. På den avskalade […]
Förra året visade Dacia upp det annorlunda konceptet Hipster, en kantig och avskalad elbil på som beskrevs som tillverkarens svar på allt större och tyngre elbilar. Trots längden på endast tre meter finns det fyra sittplatser och även ett bagage på 70 liter, eller upp till 500 liter med andra raden fälld. På den avskalade insidan hittas också hållare för den egna mobiltelefonen, som agerar infotainmentsystem – en lösning som vi tidigare sett från Dacia. För att spela musik kopplas mobiltelefonen upp mot en högtalare i bilen via Bluetooth. Förutom att agera infotainmentsystem kan mobiltelefonen även användas som nyckel.

Koncept stannar ju ofta i konceptstadiet, men uppgifter från Frankrike har tidigare pekat på att Dacia tänker sätta Hipster i produktion 2027 och då bygga den i Kina. Nu kommer liknande uppgifter från brittiska Autocar, som även skriver att Hipster kommer säljas i Europa med ett pris från 9 500 pund, alltså omkring 125 00 kronor. Det ska då handla om en bil i fordonsklassen L7e, alltså en eldriven tung fyrhjulig motorcykel. Maxeffekten hos motorn får då inte överstiga 15 kW och Dacias arbete med att bygga en lättare elbil får de hålla fast vid då maxvikten utan batteri är 450 kilo.

En fördel med att sälja bilen som ett fordon inom klassen L7e är att Hipster då inte innefattas av EU:s strafftullar på elbilar som tillverkas i Kina. Något som också gör det enklare för Dacia att pressa priset på Hipster.
Dacia själva har inte bekräftat att Hipster faktiskt sätt i produktion. Enligt Autocar kommer serieveraionen att presenteras nästa år och då behålla en hel del av den kantiga designen hos konceptet. Något som inte bara får Hipster att sticka ut på vägen, utan även maximerar utnyttjandet av platsen på insidan. Information om batter och räckidd finns ännu inte.
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2F9557-Recharge-Lekande-Lett-Take-Over-1920x1080-Static-500kB-2x-scaled.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2F9557-Recharge-Lekande-Lett-Take-Over-1536x2048-Static-500kB-2x-scaled.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2F9557-Recharge-Lekande-Lett-Take-Over-828x1472-Static-500kB-2x-scaled.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FDacia_Spring_Carl_Undehn01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F06%2FDacia-Spring-2026.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F10%2FDacia-Hipster-Concept01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F02%2FDacia-Spring-2024-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F03%2FDacia-Logo01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FVolkswagen_ID.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FAlpine_A110_skulptur02.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FReservation_nya_Roadster01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FMercedes-AMG_CLA_45-02.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F04%2FTesla-FSD-Amsterdam01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F10%2FTeaser-Renault-4-05.jpg)