Byd utmanar Rolls Royce med lyxiga Yangwang Altior

Med strafftullar på kinesiska elbilar vill EU skydda sin bilindustri från vd som beskrivits som en flodvåg av billiga elbilar från öst. Och visst finns det billiga elbilar i Kina, men tillverkarna vill också utmana de allra mest lyxiga modellerna från Europa. Till exempel med nya sedanen Altior från Byd:s lyxmärke Yangwang.  Att inspirationen kommer […]

Med strafftullar på kinesiska elbilar vill EU skydda sin bilindustri från vd som beskrivits som en flodvåg av billiga elbilar från öst. Och visst finns det billiga elbilar i Kina, men tillverkarna vill också utmana de allra mest lyxiga modellerna från Europa. Till exempel med nya sedanen Altior från Byd:s lyxmärke Yangwang. 

Att inspirationen kommer från Rolls Royce går det inte att ta miste på. Den stora motorhuven ger Yangwang Altior en närvaro på vägen som kan mäta sig med modeller från det brittiska lyxmärket och bidrar också till att bilen mäter hela 5,6 meter på längden. Det ger också en hjulbas på 3,5 meter och innanför dörrarna, där de bakre är bakhängda och som sig bör har fack för paraply, hittas en inredning med inslag av trä, läder, jade och siden. 

Det finns plats för fyra personer och i baksätet hittas zero gravity-stolar som kan fällas till en liggande position med massage. När de bakre stolarna fälls dämpas belysning och det finns två kylskåp och en skärm på 21,4 tum som kan fällas ned för avkoppling.  

Den stora motorhuven behövs inte för att rymma någon V12:a. Yangwang Altior är helt eldriven och kommer med fyra elmotorer, en vid varje hjul. Vilken effekt de bjuder på tillsammans har inte avslöjats, däremot att kraften vid varje hjul kan styras 100 gånger per sekund. De fyra motorerna gör också att Yangwang kan bjuda på partyttricks som en tank turn, där bilen roterar kring sin egen axel. För en bekväm resa när bilen kör framåt har bilen aktiv fjädring som anpassar sig efter vägen med hjälp av kameror som läser av den. 

Räckvidden uppges vara 100 mil enligt den mer förlåtande kinesiska körcykeln. Räkna alltså med om omkring 80 mil räckvidd enligt WLTP som vi använder här. Det nämns inte hur stort batteriet är, men det ska vara den nya generationen av Byd:s LFP-batteri Blade och alltså samma som sitter i bland annat Denza Z9GT. Det innebär att batteriet klarar så kallad Flash Charging med upp till 1 500 kW, men inte heller laddeffekten är något som meddelats ännu. 

Priset uppges börja på motsvarande drygt 3 miljoner kronor. Om Byd Yangwang Altior även kommer till Europa och Sverige återstår att se.