BMW breddar utbudet av i5 Touring

När BMW med i5 Touring lanserade sin första eldrivna kombi kom den i två versioner från start med bak- eller fyrhjulsdrift. Vad vi tycker om i5 Touring kan ni läsa om i vår provkörning här. Nu utökas erbjudandet med den tredje versionen BMW i5 xDrive40 Touring och med ett ”X” i namnet vet den som talar BMW:s språk att också den är fyrhjulsdriven.

Drivlina och prestanda känns igen från sedanversionen i5 xDrive40, som presenterades i början av året. De båda elmotorerna har en gemensam effekt på 290 kW (394 hästkrafter) och ett vridmoment på 590 Nm. Toppfarten är 215 km/h och 0-100 km/h görs på 5,5 sekunder. Det är 0,6 sekunder snabbare än den bakhjulsdrivna instegsversionen i5 eDrive40 Touring, men 1,6 sekunder långsammare än i5 M60 xDrive Touring där de dubbla elmotorerna har en gemensam effekt på 442 kW (601 hästkrafter) och ett vridmoment på 890 Nm.

Batteriet hos nya i5 xDrive40 Touring är samma som hos övriga versioner, alltså på 81,2 kWh vilket ger den fyrhjulsdrivna kombin en räckvidd på upp till 52 mil.

Priset börjar på 799.990 kronor och då ingår bland annat adaptivt chassi med Adaptive Suspension Professional med Dynamic Damper Control och möjligheten att sänka chasssit med 5 millimeter, samt Integral Active Steering.