Miljardsmäll för Volvo – 40.000 EX30 kan behöva nytt batteri

40.000 exemplar av Volvo EX30 måste in till verkstad för kontroll och eventuellt byte av batteriet. Orsaken är ett kosntuktionsfel som kan orsaka överhettning med brand som följd. Det handlar om versionerna EX30 Single Motor Extended Range och Twin Motor Performance, men enligt Volvo Cars ska inga bilar som levererats till Sverige ha problemet. Berörda […]

40.000 exemplar av Volvo EX30 måste in till verkstad för kontroll och eventuellt byte av batteriet. Orsaken är ett kosntuktionsfel som kan orsaka överhettning med brand som följd. Det handlar om versionerna EX30 Single Motor Extended Range och Twin Motor Performance, men enligt Volvo Cars ska inga bilar som levererats till Sverige ha problemet.

Berörda kunder i andra länder kontaktas nu av Volvo Cars för att få batteriet kontrollerat och vid behov utbytt utan kostnad. Innan det skett uppmanas ägarna att inte ladda batteriet över 70 procents laddstatus för att förhindra risken för överhettning. Redan i december förra året kom det uppmaningar till kunder i Storbritannien om att inte ladda batteriet hos EX30 över 70 procent.

De berörda batterierna uppges komma från ett samarbete mellan Volvo Cars kinesiska ägare Geely och batteritillverkaren Sunwooda Power Battery Co. Problemet som orsakar risken för överhettning ska ha upptäckts av bolaget och nu vara åtgärdat.

Enligt en beräkning från nyhetsbyrån Reuters utifrån vad batterier kostar hos en icke nämnd kinesisk tillverkare kan bytet av batterier för Volvo Cars del handla om kostnader på upp till 2 miljarder kronor. Om notan verkligen blir så hög återstår att se, Volvo Cara säger i ett uttalande att de för samtal med underleverantörer.