Nissan satsar på utveckling av billiga solid state-batterier

Nissan presenterade igår strategin Ambition 2030 som innebär investeringar på 150 miljarder kronor i satsningen på elbilar.

Förutom löftet om femton nya elbilar till 2030 ska Nissan också satsa på utvecklingen av solid state-batterier och nu kommer lite mer detaljer kring det.

Batterierna benämns som ASSB (All Solid State Batteries) och ska serietillverkas från 2028. Fyra år tidigare ska en pilotanläggning dra i gång i japanska Yokohama och Nissan lovar redan nu rejäla förbättringarna jämfört med dagens batterier.

Laddtiden ska kapas med en tredjedel, energidensiteten fördubblas och samtidigt ska priset på batterierna sänkas rejält. Länge var priset 100 dollar per kWh ett eftertraktat mål vid batteritillverkning. Det ansågs vara gränsen för när elbilar ska kunna konkurrera prismässigt med bilar med förbränningsmotorer. Priset har också uppnåtts tillfälligt, men samtidigt anses nu snarare 60 dollar per kWh vara priset som eftersträvas.

Och Nissan menar sig vara på väg att lyckas med det. När serietillverkningen av deras egenutvecklade batteripaket är i gång 2028 kommer priset sjunka till 75 dollar per kWh.

Längre fram ska priset pressas ännu mer enligt Nissan som ”siktar på att sänka den ytterligare till 65 dollar per kWh för att uppnå kostnadsjämlikhet mellan elfordon och bensinbilar i framtiden”.

Produktionen planeras också bli minst sagt storskalig. Tillsammans med partners ska Nissan bygga upp en årlig produktion på 52 GWh till år 2026. Fyra år senare, 2030, ska det mer än fördubblas till en årlig produktion på 130 GWh.

Det kan jämföras med produktionen i svenska Northvolts fabrik i Skellefteå. Från att tidigare varit planerad för en årlig produktionskapacitet på 40 GWh höjdes målet i somras till 60 GWh.