/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F11%2FSubaru-Uncharted03.jpg)
Endast elbilar från 2028 – Subaru slopar förbränningsmotorn i EU
Carl Undéhn
22 okt 2026
Nissan Leaf var en föregångare bland de moderna elbilarna. I övrigt har de japanska biltilverkarnas intresse för eldrift varit ganska svalt. Men Subaru går nu emot trenden från sina landsmän och meddelar att kastar ut alla modeller som inte är helt eldrivna i Europa från 2028. Därmed är det snart slut med modeller med tillverkarens […]
Nissan Leaf var en föregångare bland de moderna elbilarna. I övrigt har de japanska biltilverkarnas intresse för eldrift varit ganska svalt. Men Subaru går nu emot trenden från sina landsmän och meddelar att kastar ut alla modeller som inte är helt eldrivna i Europa från 2028. Därmed är det snart slut med modeller med tillverkarens karakteristiska boxermotor här.
Redan i år kommer Subaru Outback att tas bort ur modellprogrammet i Europa, uppger tyska Auto, Motor und Sport. Året efter försvinner även modellerna Impreza, Crosstrek och Forester ur programmet. Om Subaru inte presenterar någon ny eldriven modell till 2028 kommer märket då sälja elbilarna Solterra, Uncharted och e-Outback på den europeiska marknaden.

Som orsak till beslutet uppger Subaru i Tyskland att det handlar om de allt hårdare reglerna kring utsläpp av koldioxid i EU. Enligt vad som tidigare har beslutats skärpets reglerna förra året gränsvärdena för hur mycket koldioxid nya bilar som säljs i EU får släppa ut från tidigare 116 gram per kilometer till 93,6 gram. Men efter påtryckningar från bilindustrin mjukades reglerna upp för att bli mer flexibla fram till 2027. Överskrider en tillverkare gränsen ett år kan det jämkas ut med ett annat.
Ytterkligare en orsak som Subaru uppger ligga bakom beslutet att fasa ut modellerna med förbränningsmotor är de allt hårdare kraven kring assistans- och säkerhetssystem i EU. Om de nuvarande bensindrivna modellerna inte klarar kommande krav är oklart. Men Subaru arbetar på en ny generation av eldrivna modeller som då ska byggas på en egen plattform. Dagens eldrivna modeller använder teknik från partnern Toyota. Den nya generationen av elbilar ska lanseras 2029. Än så länge finns inte mycket information kring plattformen mer än att den kommer använda batterier från Panasonic som uppges väga mindre än hos dagens generation av elbilar. Det är också klart att plattformen kan användas för fyrhjulsdrivna modeller – självklart, för en Subaru – och använder motorer från tillverkaren Aisin med en systemeffekt på upp till 375 kW.
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2Fdesk.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FIpad.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2Fmobil.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F04%2FTesla-FSD-Amsterdam01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FBYD_Explorer_01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F03%2FBYD_Explorer_01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F03%2FMobilize-V2G-%E2%80%93-Electric-Renault-5.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F07%2FVolkswagen-ID-Era-9X-01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FAudi_Spotify_app.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2Fgo-e-native-oktober-2026.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F08%2FRenault-5-E-Tech-2027.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2025%2F04%2FVolkswagen-Zwickau-Werk-Fabrik01.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F05%2FVinFast-VF8-02.jpg)
/https%3A%2F%2Felbilen.se%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FLightyear_Volkswagen_Mission_Efficiency.jpg)