Postnord börjar leverera med eldrivna Mercedes eActros

Med modellen eActros erbjuder Mercedes olika versioner av eldrivna lastbilar för både längre regional turer och leveranser med kortare avstånd i och kring städer. Nu meddelas att Postnord har beställt sex exemplar av Mercedes eActros för eldrivna leveranser av paket. Det handlar om fem exemplar av versionen eActros 300, som har en totalvikt på 19 ton och kan lasta upp till 8 ton. Lastbilens dubbla elmotorer har en gemensam effekt på 400 kW och ett batteripaket på 336 kWh, som ger den en räckvidd på 33 mil.

De första tre exemplaren av Mercedes eActros 300 levereras till Postnord nu i januari.
– Under åren har vi köpt in tusentals elfordon och nu satsar vi stort även på eldrivna tunga lastbilar. I Sverige har vi redan 25, och innan året är slut kommer vi att ha ett 40-tal ellastbilar på Sveriges vägar. Parallellt med att vi utökat antalet elfordon har vi också byggt upp en stor egen infrastruktur för laddning, säger Liv Najjar som är chef för fordon och laddinfrastruktur på Postnord.

En av de sex beställda lastbilarna är eActros 600, som har en tillåten totalvikt på 44 ton och är Mercedes senaste version av eActros med fokus på längre transporter. Den har en ny e-axel med dubbla elmotorer som har en gemensam effekt på 600 kW. Den kommer också med tre batteripaket som använder LFP-celler med en total kapacitet på 600 kWh för en räckvidd på upp till 50 mil. Lastbilen är också förberedd för så kallad megwattladdning, MCS. Med det blir det möjligt att ladda med en effekt på 1.000 kW.

När Postnord börjar använda den och vilka sträckor den sätts in på meddelas inte. Serietillverkningen av eActros 600 drog i gång nere i Tyskland i slutet av förra året och de första exemplaren lämnades över till kunder där i december.